Fuente: Hoy Digital
Nuevo informe de ACOFAVE revela que más del 45% de los impuestos esperados se pierde por subvaluación en autos usados importados
De acuerdo con datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (ACOFAVE), casi la mitad de los impuestos que deberían recaudar las autoridades fiscales —más del 45%— no llegan a su destino, principalmente debido a la subvaluación de vehículos usados importados. Este fenómeno ha dejado de ser algo puntual para convertirse en un problema estructural.
Para el fisco, esta práctica representa una fuga constante de ingresos, pues no es un caso aislado, sino una conducta generalizada y persistente.
En el mercado, esta distorsión genera competencia desigual que afecta a las empresas formales, aquellas que pagan todos los aranceles, declaran valores reales y cumplen con las regulaciones ambientales, laborales y tributarias. Así, el precio final deja de reflejar eficiencia o productividad, penalizando a quienes operan dentro de la legalidad y beneficiando a la informalidad.
Además, se suman otros perjuicios indirectos, como el aumento de la asimetría informativa que termina afectando directamente al consumidor. En este sentido, destaca el dato proporcionado por ACOFAVE: el 96% de los vehículos importados a través de subastas presentan algún tipo de daño previo.
Desde una visión más amplia, esta problemática también debilita las políticas de movilidad sostenible, pues facilita la entrada de vehículos más antiguos y dañados con menor costo fiscal, lo que genera impactos negativos tanto en el medio ambiente como en la seguridad vial.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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