Fuente: Listin diario
La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) reportó que durante la temporada 2025-2026, un total de 1,784,234 dueños de vehículos motorizaron a tiempo la renovación del Impuesto de Circulación Vehicular, conocido comúnmente como marbete, logrando recaudar RD$2,986,753,500.00, lo que equivale al 86 % del objetivo planteado.
Según la entidad, 2,086,756 vehículos estaban habilitados para efectuar la renovación en este ciclo, con una proyección de recaudación de RD$3,433,806,000.00; sin embargo, quedaron pendientes 302,522 unidades por renovar, representando el 14 % del total.
De los marbetes renovados, 1,574,955 se gestionaron a través de instituciones financieras autorizadas, 167,496 se realizaron vía Internet (por medio del portal web y la aplicación DGII Móvil), y 41,783 fueron tramitados en las colecturías de la DGII.
Al comparar las cifras recaudadas en esta temporada con las del período 2024-2025, la DGII señaló un incremento del 4.77 %, correspondiente a RD$136,053,000 adicionales.
El plazo para renovar comenzó el 21 de octubre de 2025. Las ventas por Internet finalizaron el 18 de enero, mientras que el límite para hacerlo sin recargos en las entidades financieras autorizadas fue el 31 de enero.
A partir del lunes 2 de febrero, la DGII informó que el marbete seguirá disponible con el recargo aplicable en las 47 entidades financieras autorizadas y en las colecturías ubicadas en Villa Vásquez, provincia Montecristi; y Sánchez, provincia Samaná.
Se mantienen vigentes las multas establecidas por no renovar dentro del tiempo indicado:
RD$2,000.00 (recargo) para vehículos que no efectúen la renovación antes del 31 de enero de 2026.
RD$2,100.00 para aquellos que no renovaron el marbete del período 2024-2025 (RD$2,000.00 por sanción por no renovación más RD$100.00 por cesación administrativa).
RD$3,100.00 para vehículos que dejaron de renovar desde el marbete 2023-2024 y anteriores (RD$3,000.00 por sanción más RD$100.00 por cesación administrativa).
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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