Fuente: Listin diario
El piloto italiano Kimi Antonelli, de 19 años y representante de Mercedes, consiguió el domingo su segundo triunfo consecutivo en la Fórmula 1 al dominar el Gran Premio de Japón, superando a Oscar Piastri, de McLaren. Antonelli cruzó la meta con una cómoda diferencia de 13,7 segundos respecto al australiano.
Charles Leclerc, de Ferrari, ocupó el tercer lugar, seguido por George Russell, también de Mercedes, en cuarto puesto. Lando Norris finalizó quinto para McLaren, mientras que Lewis Hamilton, piloto de Ferrari, terminó sexto en el circuito de Suzuka, ubicado en el centro de Japón, durante una tarde despejada y soleada de primavera.
Hace dos semanas, Antonelli se había impuesto en China, logrando su primera victoria en la Fórmula 1 y convirtiéndose en el segundo ganador más joven en la historia. El récord lo posee Max Verstappen desde 2016, cuando tenía apenas 18 años. Además, el joven italiano fue el más joven en lograr la pole position en China.
Con 72 puntos acumulados en tres carreras, Antonelli se ha convertido en el competidor más joven en liderar la clasificación general de pilotos esta temporada.
“Es demasiado temprano para pensar en el campeonato, pero vamos bien encaminados”, manifestó Antonelli. “Tuve una salida terrible y necesito analizar qué ocurrió”.
“Sin duda las salidas han sido un punto débil este año y debo mejorar ese aspecto porque pueden decidir fácilmente si ganas o pierdes una carrera”, agregó.
Russell finalizó segundo en China hace dos semanas y ganó la primera carrera del año en Australia, lo que implica que Mercedes ha conseguido victorias en las tres primeras carreras de 2026 —dos gracias a Antonelli.
Antonelli partió desde la pole position con Russell a su lado; sin embargo, ninguno tuvo un gran comienzo y Piastri los superó en la primera curva para mantener el liderato durante las primeras vueltas.
Mercedes y Antonelli demostraron nuevamente que son los grandes favoritos para dominar bajo la nueva configuración del auto para 2026, que distribuye equitativamente entre motor de combustión interna y energía eléctrica de batería.
Los vehículos son además más ligeros, estrechos y cortos que en la temporada anterior; muchos pilotos han expresado molestias por estos cambios radicales que no se veían desde hace una década.
Piastri hizo una excelente salida. En cambio, Antonelli no arrancó bien y cayó al sexto puesto tras la primera vuelta, aunque comenzó a remontar posiciones. Recuperó el liderazgo en la vuelta 22 cuando Oliver Bearman, piloto de Haas, perdió el control y chocó contra una barrera de neumáticos, provocando la salida del auto de seguridad.
Bearman salió del vehículo con dificultad pero luego el personal médico informó que se encontraba en buen estado.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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