Fuente: Hoy Digital
Problemas frecuentes en el Metro de Santo Domingo afectan a miles de pasajeros diariamente
Las reiteradas fallas en el Metro de Santo Domingo han perjudicado a numerosos usuarios que utilizan este medio para llegar a sus trabajos, escuelas y realizar actividades personales.
Entre abril de 2025 y abril de 2026, el Metro ha sufrido al menos 10 incidentes graves, muchos de los cuales han provocado evacuaciones, demoras e incluso la suspensión total del servicio.
El más reciente tuvo lugar el lunes 20 de abril, cuando una interrupción eléctrica dejó fuera de operación simultáneamente las líneas 1 y 2, así como el Teleférico de Santo Domingo, en plena hora punta.
Esto generó largas filas, desorden en las estaciones y retrasos masivos en la movilidad de los habitantes.
En noviembre de 2025 se registraron varias fallas en un lapso menor a 10 días.
Entre estos incidentes se encuentra el ocurrido el miércoles 19, pasadas las 6:00 de la tarde, en el tramo entre las estaciones Mamá Tingó y Hermanas Mirabal, en Villa Mella, correspondiente a la Línea 1.
Esta avería obligó a evacuar a los pasajeros, quienes tuvieron que caminar por la avenida Hermanas Mirabal y sobre el puente Francisco J. Peynado.
Ese mismo día, alrededor de las 7:30 de la mañana, se reportaron problemas en la llegada y salida de trenes hacia la estación María Montez, ubicada en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, correspondiente a la Línea 2.
Según informó la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), esta falla se debió a un desperfecto en el “cambia-vía”, atribuido a las obras constructivas que se realizan para la expansión de la Línea 2C.
Como resultado, los pasajeros tuvieron que caminar hasta la siguiente estación, Pedro Francisco Bono, situada en la avenida Núñez de Cáceres con John F. Kennedy.
Por otra parte, el martes 11 pasado, cerca de la 1:25 de la tarde, las subestaciones eléctricas Paraíso e Isabela —que suministran energía a las líneas 1 y 2 del Metro y a la Línea 1 del Teleférico— dejaron de funcionar tras una desconexión del Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI), lo que causó la suspensión inmediata del servicio en ambos sistemas.
En ese momento algunas cabinas de la Línea 1 del Teleférico quedaron detenidas en el aire con pasajeros adentro.
Otros problemas reportados incluyen trenes detenidos, fallas en el sistema de señalización, inconvenientes en los cambia-vías y suspensiones parciales del servicio que afectan la conexión entre líneas y provocan demoras de hasta 40 minutos durante las horas pico.
A pesar del mantenimiento y ajustes realizados en los equipos, para los usuarios la situación continúa siendo crítica.
Las constantes interrupciones impactan negativamente en la puntualidad, afectan su economía debido al costo adicional por usar otros medios de transporte y disminuyen la calidad de vida de quienes dependen principalmente del Metro.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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