Fuente: Presidencia de la República Dominicana
Nuevo impulso para el desarrollo local a través de Samaná Bayport
Al hablar sobre el impacto del proyecto, Alexander Schad, presidente del Consorcio Temarsam, resaltó que Samaná Bayport constituye una oportunidad directa para el crecimiento de la provincia, integrándose plenamente a la actividad local y facilitando que los visitantes accedan rápidamente a la oferta gastronómica, comercial y cultural de Santa Bárbara y sus alrededores.
Destacó que la terminal fue diseñada para que los beneficios derivados del turismo de cruceros permanezcan en la comunidad, permitiendo que los pasajeros recorran las calles, consuman en los comercios locales y conozcan destinos emblemáticos como Cayo Levantado, Los Haitises, Las Galeras y El Salto del Limón.
En este sentido, señaló el impacto económico que traerá la llegada de cruceristas, indicando que cada viajero gasta en promedio 98 dólares, lo cual podría significar cerca de un millón diario para la economía local, beneficiando directamente a comerciantes, guías turísticos, emprendedores y prestadores de servicios.
Asimismo, valoró que la infraestructura establezca las bases para un crecimiento sostenido del destino, además de fortalecer la proyección de Samaná como uno de los puntos más atractivos del Caribe, asegurando que “el momento de Samaná ha llegado”.
Gobierno cercano y comprometido con la transformación comunitaria
Por su parte, el ministro de Turismo, David Collado, destacó la visión del presidente Luis Abinader de promover un gobierno cercano a la gente y enfocado en transformar las comunidades. En ese contexto, destacó que la solución al acceso de Samaná se hizo realidad tras su reciente inauguración y resaltó el liderazgo del mandatario en la ejecución de obras clave para el desarrollo provincial y el fortalecimiento turístico, informando además que el Ministerio de Turismo ha invertido más de 1,800 millones de pesos en esta iniciativa.
En cuanto al turismo de cruceros, el funcionario subrayó que República Dominicana se posiciona como el tercer destino en el Caribe, solo por detrás de Bahamas, con tres millones de cruceristas el año pasado y una proyección de crecimiento cercana al 22 % para este año. Atribuyó este avance al desarrollo de nuevas infraestructuras portuarias, incluyendo terminales en Puerto Plata, Pedernales, Arroyo Barril y Samaná.
Samaná como destino competitivo y generador de oportunidades sostenibles
De igual forma, Jean Luis Rodríguez, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, explicó que la primera etapa de Samaná Bayport es un proyecto concebido integralmente por fases con una visión clara: transformar a Samaná en un destino competitivo, sostenible y creador de oportunidades.
“Quiero agradecer aunque no esté presente hoy aquí a quien ha sido motor e impulsor del proyecto: nuestro presidente Luis Abinader. Su liderazgo ha sido fundamental para impulsar desde el sector portuario una política moderna, transparente y enfocada en resultados”, afirmó Rodríguez.
El director ejecutivo aseguró que esta obra demuestra que con voluntad, planificación y ejecución se alcanzan los objetivos. “Hoy entregamos una terminal moderna y completamente funcional lista para operar. No solo inauguramos una obra sino que cumplimos una promesa. Este proyecto data del 2011 y entre ese año y 2020 no avanzó; me siento orgulloso del gobierno presidido por Luis Abinader porque después de más de 10 años detenido hoy celebramos esta realidad”.
Beneficios económicos y generación de empleo
Con una inversión planificada en etapas por USD 22 millones, el proyecto fue presentado como una iniciativa que integra desarrollo económico y sostenibilidad. Incluye infraestructura verde y una planta para tratar aguas residuales con el fin de minimizar impactos sobre el ecosistema marino, fomentar la biodiversidad local y gestionar responsablemente los recursos hídricos.
Samaná Bayport podrá operar tres cruceros simultáneamente: uno con hasta 5,000 pasajeros amarrado en un muelle SeaWalk (una plataforma flotante), convirtiéndose así en el segundo destino del Caribe en usar esta tecnología; además tiene capacidad para dos cruceros en fondeadero con operaciones mediante tenders.
Durante su construcción se generaron alrededor de 150 empleos directos y 500 indirectos; en operación se esperan 100 empleos directos y 600 indirectos, con un impacto económico estimado en USD 10 millones anuales por actividades relacionadas con cruceros y USD 9 millones adicionales vinculados a otros servicios turísticos.
Importancia local y compromiso ambiental
Autoridades y representantes del sector coincidieron en señalar que Samaná Bayport no solo es una infraestructura para recibir cruceros sino también un elemento clave para diversificar la oferta turística y crear oportunidades para proveedores locales, guías turísticos, artesanos y pequeñas empresas; además estará abierto al público cuando no haya embarcaciones atracadas. La inclusión de áreas verdes y sistemas para gestionar aguas reafirma el compromiso con un turismo responsable que protege tanto la bahía como su entorno natural.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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