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Video: Maratea fue filmado con su celular mientras manejaba sin usar cinturón, y exigen que le suspendan la licencia – AHORA Mar del Plata

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Fuente: Juan Pablo Fioriti/juan_pablo_fioriti@ahoramardelplata.com.ar

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) solicitó que se inhabilite para conducir al influencer Santiago Maratea luego de que se difundiera un video en el que se lo ve manejando mientras usa su celular, una acción que está prohibida por la Ley Nacional de Tránsito (Ley 24.449).

En las imágenes, a las que accedió la Agencia Noticias Argentinas, se aprecia el instante en que Maratea comienza a grabarse y es consciente del riesgo: “Alguno seguro me dice ‘Santiago no deberías estar subiendo un video mientras manejas’, pero vos tampoco deberías estar siguiendo a un pelotudo como yo”.

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El video fue compartido en sus propias redes sociales y muestra también que el influencer, con más de 3 millones de seguidores, conducía sin cinturón de seguridad, lo cual agrava la falta de responsabilidad vial.

“Estas infracciones representan un alto riesgo, disminuyen la concentración y aumentan considerablemente la probabilidad de accidentes viales”, afirmaron.

Frente a esta situación, la ANSV remitió la solicitud de inhabilitación para su Licencia Nacional de Conducir a la autoridad correspondiente y para recuperarla deberá superar evaluaciones que certifiquen nuevamente su capacidad para manejar.

De acuerdo con estudios del Observatorio Vial, el uso del celular es el principal motivo de distracción al conducir. En Argentina, los datos indican que esta práctica va en aumento, llegando a afectar hasta al 25% de los conductores en algunos tramos viales.

“Estas acciones disminuyen la atención y el tiempo de respuesta, y están directamente relacionadas con la ocurrencia de accidentes, siendo la causa principal probable en autopistas”, detallaron.

El comunicado finaliza señalando: “La normalización de comportamientos imprudentes ante grandes audiencias constituye un peligro potencial especialmente para jóvenes sin experiencia al volante”.

Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.

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