Fuente: Listin diario
Más de 20,000 personas en 7,300 hogares fueron encuestadas durante dos etapas entre 2025 y 2026.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) dio a conocer los resultados de la Encuesta Domiciliaria de Movilidad, que indican que en el Gran Santo Domingo (GSD) y sus municipios periféricos se realizan diariamente 6.7 millones de desplazamientos.
El estudio, desarrollado con el respaldo técnico y financiero de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la Unión Europea (UE) y la empresa internacional SYSTRA, incluyó entrevistas a más de 20,000 personas en 7,300 hogares durante dos fases entre 2025 y 2026.
El 31.7 % del total de viajes tiene como destino el Distrito Nacional (DN), consolidándose como el principal foco de atracción metropolitana.
Mientras que la conexión entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional alcanza 303,000 viajes diarios en ambos sentidos, el uso de conchos o carros públicos disminuyó del 14.0 % al 8.0 % desde 2018, representando la caída más marcada reflejada en el informe.
Por otro lado, la motocicleta privada (10.0 %), el motoconcho (7.7 %) y los servicios de taxi/plataformas digitales como Uber (7.4 %) son los modos que han ganado mayor participación.
Asimismo, el uso del Metro de Santo Domingo creció un 10.9 % tras la ampliación de su capacidad, complementado por la expansión de los corredores de autobuses y la OMSA.
El 41.5 % de los desplazamientos se realiza en vehículos privados, el 37.4 % mediante transporte colectivo y el 21.1 % con modos activos (caminata y bicicleta). El 38 % de quienes se trasladan tienen entre 15 y 34 años. Además, el 73.9 % de los primeros viajes del día responden a razones obligatorias (trabajo o estudio).
Cada habitante realiza en promedio 1.92 viajes diarios, con una duración media de 20.8 minutos y una distancia promedio de 3.5 kilómetros por trayecto.
Alcance y metodología del estudio
El análisis integra las encuestas domiciliarias efectuadas entre septiembre y diciembre de 2025 (Fase 1) y entre abril y junio de 2026 (Fase 2), junto con conteos vehiculares y mediciones de ocupación en 21 puntos estratégicos.
El área estudiada comprendió 11 municipios y 9 distritos municipales, divididos en: Municipios centrales (GSD): Distrito Nacional, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Este, Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos.
Municipios periféricos: Boca Chica, Pedro Brand, San Antonio de Guerra, San Cristóbal, Bajos de Haina y Nigua (incluyendo distritos como La Caleta, La Victoria, Quita Sueño, San Luis, Hato Damas, Pantoja, La Guáyiga, Palmarejo y El Carril).
El informe subraya que casi el 74 % de la población encuestada reside en los cuatro municipios principales (DN, SDE, SDN y SDO). En cuanto a la tasa de motorización, el promedio general de tenencia vehicular en los hogares es del 63.4 %, aunque existen diferencias territoriales significativas que van desde un 30 % en algunas zonas hasta más del 90 % en otras.
Dinámica de viajes y comparación con 2018
Aunque el 74.6 % (4.43 millones) de los desplazamientos diarios se realiza dentro del municipio donde reside la persona, hay una notable dependencia con la capital: el 25.4 % (1.50 millones) corresponden a viajes intermunicipales, donde el Distrito Nacional recibe más de 680,000 trayectos diarios provenientes del resto de municipios del GSD.
Internamente, el Distrito Nacional lidera con un volumen de 1.40 millones de viajes diarios, seguido por Santo Domingo Este (1.22 millones), Santo Domingo Norte (497 mil) y Santo Domingo Oeste (449 mil).
Al comparar estos datos con la encuesta realizada en 2018 bajo categorías armonizadas, el informe concluye que las grandes estructuras de movilidad metropolitana se mantienen sin cambios estructurales profundos, pero con una clara diversificación y reconfiguración hacia nuevos modos de transporte.
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