Madrid, 13 May (EUROPA PRESS) – Un estudiante suizo ha batido el récord mundial de aceleración en un coche de carreras eléctrico fabricado a mano.
Un estudiante suizo ha batido el récord mundial de aceleración en un coche de carreras eléctrico construido a mano. El coche aceleró de 0 km/h a 100 km/h en 0,956 segundos y recorrió 12,3 metros.
El récord mundial anterior de 1,461 segundos, establecido en septiembre de 2022 por un equipo de la Universidad de Stuttgart, se ha superado en más de un tercio.
Los miembros del Club Académico de Automovilismo de Zúrich (AMZ), formado por estudiantes de la ETH de Zúrich y de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de Lucerna, construyeron un prototipo llamado Meissen, que fue conducido en el Parque Suizo de la Innovación de Doubendorf por la miembro del equipo Kate Maghetti se puso al volante y lo probó, logrando la hazaña.
Todos los componentes del Meissen, desde la placa de circuito impreso (PCB) hasta el chasis y la batería, fueron desarrollados por los propios estudiantes y optimizados para su función. Gracias al uso de nido de abeja ligero de carbono y aluminio, el coche de carreras pesa sólo unos 140 kg, y los motores de cubo en las cuatro ruedas y el sistema especial de propulsión, desarrollados por los propios estudiantes, permiten una impresionante potencia de 240 kilovatios (unos 326 CV).
Dario Messerli, jefe de aerodinámica de AMZ, explica: «Pero no sólo la potencia es importante para batir récords de aceleración. Los coches de F1 convencionales resuelven este problema mediante la aerodinámica, ya que los alerones trasero y delantero empujan el coche hacia el suelo. Sin embargo, este efecto sólo entra en juego cuando el coche alcanza cierta velocidad. Para garantizar una buena tracción desde el principio, el equipo AMZ ha desarrollado una especie de aspiradora que utiliza la succión para clavar el coche en el suelo.
El equipo AMZ ha establecido en dos ocasiones récords mundiales de aceleración en coches eléctricos, en 2014 y 2016. El récord fue batido entonces por un equipo de la Universidad de Stuttgart. Los estudiantes de la ETH de Zúrich confían en que este récord mundial no se batirá en breve, informó la ETH de Zúrich en un comunicado.
