Madrid, 10 Nov (EUROPA PRESS)-.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha detectado importantes diferencias de precio en las primas para un mismo coche en más de 20 seguros a todo riesgo que ha analizado.
El análisis de OCU de 23 pólizas de seguro a todo riesgo de automóvil (con o sin franquicia) ha puesto de manifiesto que las primas de los híbridos enchufables de tamaño medio son, de media, un 15% superiores a las de los vehículos con motor de gasolina de precio y características similares, y en el caso de los vehículos eléctricos, también de características similares resultaron ser de media un 17% superiores a las de los vehículos eléctricos.
La OCU explicó que la razón de los precios más elevados de los coches eléctricos es el alto coste de reparación de la batería en caso de accidente, que puede alcanzar los 30.000 euros para los coches de mayor autonomía, y que a menudo es necesario sustituir completamente la batería por una nueva.
En caso de accidente con un vehículo eléctrico, las aseguradoras pueden preferir declarar un siniestro que evite la sustitución de la batería, por lo que piden que las pólizas a todo riesgo informen siempre de la cantidad máxima que se puede cubrir, para que el asegurado pueda valorar el coste de las primas que está pagando.
La OCU destaca la rentabilidad de las primas de Liberty en una póliza a todo riesgo con cobertura de franquicia de unos 300 euros. En este caso, las primas serían de 192 euros para un Seat León XS, 269 euros anuales para un Hyundai Ioniq y 231 euros anuales para un Citroën C4.
La OCU reafirmó que dentro de unos años será habitual contratar seguros a terceros más baratos. Aseguraron que uno que cubra lunas, incendio y robo sería lo ideal.
