Tras las constantes críticas y condenas realizadas por la oposición por la celeridad del gobierno en la ampliación del contrato con Aerodom, el ministro de la Presidencia Joel Santos indicó que esto reaccionará a la estrategia nacional de tratar de posicionar al país a nivel internacional.
Santos muestra que la República Dominicana está a punto de convertirse en un país desarrollado, por lo que debemos comenzar con la implementación de ese plan, porque el aeropuerto es la puerta de entrada para turistas y dominicanos que viven en el extranjero.
Cuando fueron entrevistados durante un almuerzo con el grupo Coriio, los funcionarios mostraron que el gobierno centró su estrategia en en qué país se convertiría en los próximos 15 a 20 años y, por lo tanto, minimizaron las afirmaciones de la oposición de que la renegociación estaba tratando de financiar la campaña del presidente Luis Avinadel.
Este es un país rodeado de una estrategia de convertirse en un país desarrollado en los próximos 15 o 20 años, y tenemos que mirarlo a mediano y largo plazo y desarrollar una estrategia en ese sentido, dijo Santos.
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También señaló los tres ejes principales de estas políticas, que fueron impulsadas por ejecutivos, y se refleja en las intervenciones de estas seis terminales aéreas, que ahora serán administradas por Aerodom hasta 2060.
Crecimiento económico y empresarial, turismo y relaciones con dominicanos en el exterior. No es una estrategia aislada, sino que se logrará un contrato mucho más sólido en este marco, no solo para fortalecer tarifas, inversiones con 2 elementos nuevos, sino también variables, para que el aeropuerto tenga la calidad necesaria, para fortalecer el interés de República Dominicana a nivel financiero de estos aeropuertos, dijo el ministro.
La ADENDA AL CONTRATO ENTRE REPÚBLICA Dominicana Y AERODOM, AMPARADA EN UNA legislación recientemente aprobada, continúa siendo brutalmente atacada por opositores que han condenado la incorrección de su enforcement.It faculta a funcionarios de instituciones públicas con contratos de concesión para que puedan renovar o cambiar los contratos que dijeron, a través de vías administrativas y procedimientos no competitivos.
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Esto se debe a que luego de su aprobación, el presidente Luis Avinader anunció la renegociación del contrato con la empresa responsable de la operación de los aeropuertos del país, que extendió su vida útil hasta 2060.
Para el portavoz del opositor Partido de la Liberación Dominicana (PLD), el bloque de diputados de Luis Henriques, la ley permitía al gobierno hacer negocios unilateralmente, eludiendo el control del Parlamento, para la aprobación de tales acuerdos.
Aquí hay suficiente mérito si hay una fiscalía independiente. Deberían llamar al oficial que firmó el contrato y preguntar al respecto, acusa Henriques.
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Estas declaraciones se basan en documentos presentados por un congresista cuya consultora de proyectos, INDRA, ha afirmado que la estructura económica de la concesión no es coherente con las mejores prácticas de la industria.Según el memorando enviado por el congresista, se ha excedido significativamente.
