23 Dic, Oviedo (EUROPA PRESS) -.
El consejero de Ordenación del Territorio, Urbanismo, Vivienda y Derechos Ciudadanos, Ovidio Sapico, ha asegurado este sábado que la vía ciclista-peatonal entre Villaviciosa y El Puntal estará finalizada en el primer semestre de 2026.
Según explicó Sapico, ya se han consignado 300.851 euros en los presupuestos del Estado asturiano de 2024 para licitar el proyecto, realizar los trámites de protección ambiental pertinentes e iniciar el proceso de expropiación de los terrenos afectados.
Sapico, que inspeccionó el proyecto de construcción de la carretera junto con Laura López, Directora del Departamento de Urbanismo, Alejandro Vega, miembros del Ayuntamiento de Villaviciosa y representantes de la Asociación de Vecinos de San Martín del Mar, afirmó que el proyecto está justificado para el concejo y para el espacio natural. Hoy se inicia el camino para la construcción y puesta en marcha de la senda en los próximos dos años y medio.
En este contexto, explicó que en 2024 se redactará el proyecto de acuerdo y en colaboración con el ayuntamiento, la población del entorno y los responsables de algunas reservas naturales de la ría de Villaviciosa, y se aplicarán los procedimientos de protección medioambiental con el máximo respeto y garantía.
Asimismo, el diputado confió en que el proceso de expropiación se inicie el próximo año y se licite en 2025; en el primer semestre de 2026, ciclistas y peatones podrán utilizar la carretera, añadió.
El consejero ha recordado que, según el Gobierno asturiano, el PP y Vox se han opuesto al proyecto, que es una reivindicación histórica de los vecinos de Villaviciosa desde hace más de 30 años, presentando una enmienda a los presupuestos del Principado, que fue rechazada ayer por la Junta General.
El vial proyectado por la Dirección General de Urbanismo parte de un aparcamiento al final de la calle El Salín, al norte de Villaviciosa, en la margen derecha de la ría. En este primer tramo, el nuevo trazado cruza la margen izquierda por una pasarela de madera de 54 metros de longitud y 3 metros de anchura, y continúa por varios linderos de terreno hasta llegar a la carretera AS-256.
A partir de ahí discurre por la margen izquierda o derecha de la citada carretera y de la VV-5, con algunos cruces para evitar impactos sobre la ría en el punto de llegada a la carretera. En los lugares donde no es posible el cruce, se dispone una estructura de madera de 3 metros de anchura en voladizo sobre la ría.
