Washington.- Este viernes la NASA presenta el avión experimental X-59, capaz de romper la barrera del sonido sin producir un ruido característico, lo que permitirá el desarrollo de aviones comerciales supersónicos. Los aviones reducirán significativamente el tiempo de vuelo. Como explicó la administradora adjunta de la NASA, Pam Melroy, durante la presentación del avión en la ciudad californiana de Palmdale, el avión supersónico tiene una duración de seis horas y 30 minutos.
El X-59 volará a una velocidad de 1.488 km/h, aproximadamente 1,4 veces la velocidad del sonido. De esta forma, se resuelve el obstáculo al que se ha enfrentado la aviación supersónica. Cuando se supera la velocidad del sonido, unos 1.235 km/h dependiendo de las condiciones, los aviones supersónicos crean explosiones sónicas que pueden superar los 200 decibeles.
Las molestias que estos ruidos generan en las zonas habitadas han llevado a muchos países a imponer límites a la aviación supersónica, limitando así su desarrollo. La característica principal es la velocidad del sonido. Melroy explicó que la nariz del El administrador adjunto de la NASA dijo que este diseño es en realidad la clave para dispersar las ondas sonoras y describió el ruido producido por el X-59 como un estruendo en lugar de una explosión típica.
La compresión de las ondas sonoras cuando un avión excede la velocidad del sonido es lo que provoca un boom sónico. Según Melroy, el diseño especial de su nariz Otra característica del X-59 que ayuda a crear poco ruido es la ubicación de la cabina, que está casi en el centro del avión. Además, los ingenieros quitaron el parabrisas delantero de la cabina, lo que redujo aún más el impacto del ruido.
Tras su presentación este viernes, el X-59 iniciará una serie de vuelos de prueba. Posteriormente, la NASA y Lockheed Martin ampliarán el programa de vuelo del X-59 sobre zonas pobladas y recogerán las reacciones del público ante el ruido emitido.
