SEVILLA, 29 de enero. (PRENSA EUROPEA) – Renfe ha instalado sus primeros equipos de videovigilancia inteligente en 12 estaciones del centro de Cercanías de Sevilla. Es una herramienta que mejora la seguridad digital y la ciberseguridad, permitiendo recopilar y procesar miles de datos de forma anónima y automática.
Así lo defiende la compañía en una nota de prensa, en la que detalla que el nuevo sistema ya está operativo en Bellavista, Brenes, Cantillana, Dos Hermanas, El Cáñamo, Jardines de Hércules, La Rinconada, Lora del Río, Los Rosales. , San Bernardo, Utrera y Virgen del Rocío. Se espera que en el primer trimestre de 2024 se ponga en funcionamiento en Camas, Cantaelgallo, Guadajoz, Salteras y Sevilla Santa Justa.
Con la puesta en marcha de los nuevos equipos, Renfe sustituye las cámaras de seguridad analógicas por cámaras IP que permiten compartir la información recogida a través del sistema de videovigilancia en un sistema integrado de videoanalítica, detalla Renfe en su comunicado de prensa. La instalación de equipos de videovigilancia inteligente en el centro de Sevilla se enmarca en un proyecto denominado “Renfe Smart Security Station” (RS3) y se enmarca en el Plan Federal de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea NextGenerationEU. Este nuevo sistema recoge y procesa miles de datos de forma anónima y automática a través del sistema de videovigilancia de cada estación y los integra en un único panel.
El objetivo es mejorar la seguridad y la experiencia del cliente, siempre en estricto cumplimiento de la normativa de protección de datos”, explica Renfe. El proyecto “Renfe Smart Security Station” (RS3), con un presupuesto de 31,7 millones de euros y financiado con fondos de la Unión Europea, se inició a finales de 2021 y finalizará a mediados de 2026. El sistema de seguridad, lo podrás conocer en en tiempo real lo que ocurre en las estaciones de Renfe Cercanías.
Por ejemplo, analizando los flujos de entrada, si es necesario, se puede enviar más personal a las estaciones que lo necesiten en cualquier momento. También se pueden detectar automáticamente incidentes relacionados con la seguridad, como caídas de personas y objetos a las vías, incendios, vandalismo o fraude en el acceso. Tener acceso a información en tiempo real sobre la evolución del servicio de Cercanías es fundamental para mejorar la experiencia del pasajero, que prioriza la seguridad y fiabilidad a la hora de elegir el medio de transporte.
La frecuencia y la puntualidad son cualidades clave que debe cumplir el transporte público para atraer a los viajeros en coche privado, uno de los objetivos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). El sistema RS3 recoge imágenes de las estaciones que se integran en el sistema de análisis de vídeo, donde son procesadas y analizadas mediante algoritmos de inteligencia artificial. Luego, la imagen procesada se elimina del sistema en milisegundos.
En total, este proyecto (en ambas fases) prevé la instalación de más de 8.451 dispositivos para implementar sistemas de videovigilancia en circuito cerrado y análisis de vídeo inteligente. Además, estos dispositivos vendrán con sistemas de control de acceso, dispositivos de control eléctrico o componentes de comunicación para conectar diferentes dispositivos IP, junto con otras configuraciones de seguridad. El alcance del proyecto RS3 también incluye la creación de una nueva red de centros de seguridad inteligentes “i-CECON e i-C24H” adjuntos a los centros de seguridad existentes, como medio de respuesta independiente, para responder de forma predecible y eficaz a incidentes, avisos y emergencias.
situaciones que puedan afectar específicamente a su ámbito de actuación.
