El caso indicó que dentro del contenedor de transporte de droga se encontraban 4 hombres armados que escaparon del lugar. Persecución gubernamental secuestro de un camión y su conductor.
Exigen medidas coercitivas contra los implicados en el caso Panthera 7, señalando que el Equipo de Investigación del Ministerio de Seguridad Pública La Fiscalía, apoyada por la Fiscalía Nacional La Dirección Central de Investigaciones (Dicrim) de la Policía, analizó 360 cámaras de vigilancia públicas y privadas para determinar el origen del camión que transportaba el contenedor de droga hacia el Puerto Multimodal Caucedo.
Según la Fiscalía, el camión era un camión Mack color azul, matrícula L380563, y fue comprado para transportar droga.
Según el itinerario, el vehículo se estacionó en la empresa Super Truck MYM, SRL, con sede en Santiago de los caballeros.
El 26 de noviembre de 2024, el vehículo salió de ese lugar con dirección a Santo Domingo, «haciendo «varias paradas». El 28 de noviembre de 2024, el contenedor fue cargado dentro y fuera del puerto de Caucedo por el prófugo José Alexander Santana Andújar.
Ambos conductores trabajaban para la empresa Grasswey Group S.R.L. Luis García inició como mensajero, luego se convirtió en el chofer y confidente del imputado Wilson Armando Tejera Rodríguez. Mientras Santana Andújar trabajaba hasta 2020, no cotizó a la Tesorería de la Seguridad Social tras sufrir un accidente de tráfico en el que falleció un menor.
Día 3 En diciembre se entregó el camión contenedor al Grupo Grasswey entidad comercial, donde permaneció hasta el día 5. De allí fue transportado al almacén ubicado en el KM. 36 de la carretera Mella, zona La Vigía, donde permaneció unas seis horas, cargó las sustancias controladas y luego salió del puerto de Caudedo.
“Centro de Acopio” Vigente Esta farmacia, ubicada en la Mella La autopista, es propiedad de José Nicolás Castillo Hart, dueño de la empresa Grasswey Group, “quien, a pesar de su edad, ha tenido un crecimiento económico en la zona que no se corresponde con su trayectoria académica”.
El expediente explica que en un contenedor de carga de droga se encontraban cuatro hombres armados, quienes escaparon de las autoridades, secuestraron otro camión y a su conductor. del mismo.
Para subir al vehículo , a las 17:40 horas del 5 de diciembre de 2024, José Alexander Santana Andújar manifestó que devolvía el contenedor.
Al ingresar al puerto, según registros, el Man Minh hizo la puerta del vehículo ligero sin inspección por rayos x, simulando dirigirse hacia el centro logístico o zona económica del puerto pero por el contrario se dirigía hacia el lado de contenedores del puerto. puerto, en dirección a la puerta o p-1.
Una vez allí, los prófugos, Yoel Jesús Jaques, inspector, y Alexander Henríquez Castro, quien fungía como «sellador» en el puerto, inspeccionaron el contenedor y confirmó que estaba vacío.
«Yoel Jesús Jaques y Alexander Henríquez Castro no abrieron completamente la puerta del contenedor FFAU452281 e invirtieron sus roles, Joel Jaques fue el responsable 002916998, mientras que Alexander Henriquez Castro no . «no se tomaron medidas para verificar», afirma el expediente.
Aunque el contenedor debió ingresar al área de retorno, donde se colocan los contenedores vacíos, pero es devuelto al área de carga.
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