Washington, 15 de enero (.).- El senador republicano Marco Rubio, elegido por el presidente electo de Estados Unidos, candidato a secretario de Estado Donald Trump dijo el miércoles que la influencia de China sobre el Canal de Panamá constituye una violación de los términos del acuerdo que brinda una ruta interoceánica a los panameños.
Durante su audiencia de confirmación ante el comité, el secretario del Senado de Estados Unidos, Donald Trump, dijo … El estatal Rubio se refirió a la postura de Trump de que amenazaría con recuperar el control estadounidense del canal si Panamá no reducía las tarifas de envío. .
«No he investigado la investigación judicial» No sé qué «No hay nada que pueda justificar esto, pero me veo obligado a pensar que se puede afirmar que se han violado las condiciones en las que se construyó el canal», afirmó Rubio, quien condenó el uso que hace China de la vía fluvial. «Aunque técnicamente la soberanía sobre el canal no ha sido cedida a una potencia extranjera, en la práctica una potencia extranjera ahora, a través de sus empresas, que no es independiente, tiene el potencial de convertir el canal en un cuello de botella en tiempos de conflicto. «, añadió.
El candidato sucesor Antony Blinken dijo que era una «amenaza» que atenta directamente contra los intereses nacionales y la seguridad de Estados Unidos, «especialmente «perturbadora» porque son los estadounidenses quienes construyen esta infraestructura. .
Rubio, senador desde 2011, dijo que a lo largo de su mandato en el Senado, ha escuchado «preocupaciones» tanto de republicanos como de demócratas sobre la presencia de China en el canal. El siguiente diplomático estadounidense defendió que se trataba de una «pregunta muy legítima» para EEUU, aunque Abierto al diálogo con el gobierno panameño.
«Panamá es un gran socio en muchas otras áreas y espero que podamos resolver el tema del canal y su seguridad. Y también seguiremos trabajando juntos para abordar una serie de cuestiones comunes, incluida la migración», dijo.
El Canal de Panamá fue construido por Estados Unidos – Estados Unidos lo inauguró en 1914 y lo administró hasta que fue transferido al Estado de Panamá el 31 de diciembre de 1999, según lo estipulado en el Tratado Torrijos-Carter firmado el 7 de septiembre de 1977 en Washington por los entonces presidentes de Panamá, Omar Torrijos (1968-1981) y de los Estados Unidos. . (1977-1981).
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