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OPRET: Expansión y actualización del Metro de Santo Domingo

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Para acomodar la mayor demanda, se implementó un plan de expansión, incluida la primera línea y

La Opret (Oficina de Reorganización de Transporte Lipio. Solo el martes 4 de marzo, la compañía tenía un total de 399,719 pasajeros. Para acomodar la mayor demanda, se implementó un plan de expansión, incluida la primera línea y
. tres minutos. En esta sección, cinco estaciones tienen alrededor de 1 millón de residentes de Santo Domingo Auste. Las actividades de ingeniería civil se completarán en julio, la instalación de equipos electromecánicos se completará en septiembre y se completará las pruebas y etapas operativas de las hojas de diciembre. El proyecto beneficiará a más de 200,000 residentes en el área. El actual RD $ 20.00 por pasajero cubre solo una parte de los costos operativos de $ 57.00 por usuario. El gobierno subsidia el sistema a P20 millones cada año, pero no es suficiente para cubrir todos los costos. Además, la confianza en el desarrollo del sistema de transporte masivo de la República Dominicana (Fitran) asumió el papel de planificación e implementación de nuevos proyectos de transporte, incluidos Monoliel de Santiago y Los Alkarizos y Cupcakes de Santiago. La necesidad de ser reconocida por el gobierno, su implementación depende de la financiación. La probabilidad de desarrollarlo como parte de un sistema de inversión público-privado ha sido evaluada en la evaluación, pero aún no existe una fecha específica para la implementación.

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