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MADRID, 23 Abr. (EUROPA PRESS) –
Lexus, el constructor nipón, ha desvelado la octava iteración de su modelo ES. Este llegará al mercado europeo en la primavera de 2026 y estará disponible en variante híbrida y en dos versiones completamente eléctricas.
Específicamente, Lexus apuesta por una “diversidad multitecnológica” con el ES 300h híbrido, impulsado por un motor de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea, que produce una potencia máxima de 201 CV y con posibilidad de tracción delantera o total.
En cuanto a la gama eléctrica, la firma japonesa ofrece dos versiones. La primera, ES 350e, con tracción delantera, que desarrollará una potencia de 224 CV, y el ES 500e, con tracción total y un rendimiento máximo de 343 CV.
Este modelo, creado en 1989, ahora presenta un nuevo concepto de diseño llamado ‘Clean Tech x Elegance’, que combina “una presencia audaz y vanguardista con una imagen minimalista”, según el fabricante.
El ES exhibe un capó extenso y definido, delineado por la característica forma de doble punta de flecha, que en esta ocasión se extiende a lo largo del mismo, llegando hasta los extremos del parachoques delantero.
En las versiones híbridas, el frontal se completa con una abertura superior que perfila internamente la nariz frontal del vehículo, asegurando una refrigeración óptima.
Los faros delanteros dan paso a una firma lumínica en doble L que se “convertirá, sin duda, en un nuevo símbolo para la era de la electrificación de Lexus”, señalan desde la marca. El resto de luces ofrecen una imagen renovada, más deportiva, y contribuyen al rendimiento aerodinámico.
En el habitáculo, la empresa asiática ha implementado un nuevo efecto de iluminación que se sincroniza con la iluminación ambiental. Además, el salpicadero cuenta con una pantalla digital de 12,3 pulgadas, ubicada más abajo para permitir “el uso de una visera más discreta sobre los indicadores”, detallan.
Lexus ha desarrollado una nueva solución tecnológica llamada ‘Hidden Tech’. Cuando el vehículo está apagado, los controles interiores son invisibles, pero al encender el vehículo, los botones se iluminan en el salpicadero.
Adicionalmente, Lexus ha reforzado la reducción de ruido durante la marcha, optimizando el aislamiento acústico. También, los asientos delanteros facilitan una postura más confortable, disminuyendo la tensión muscular durante los trayectos.
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