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Lando Norris sorteó una carrera repleta de incidentes bajo la lluvia para ganar el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 el domingo y recortar distancias con su compañero de equipo y rival por el título, Oscar Piastri.
Norris se adjudicó su carrera de casa por primera vez, después de que Piastri recibiera una penalización de 10 segundos por frenar bruscamente detrás del coche de seguridad mientras lideraba.
“Esto es un sueño, ganar en casa. Es precioso”, dijo Norris al equipo por radio. “Gracias por el recuerdo. Recordaré esto más que nada”.
Se bajó del coche y celebró con los brazos en alto para asimilar el momento, antes de abrazarse con su equipo y su madre. En el podio, Norris cerró los ojos con una sonrisa mientras sonaba el himno británico.
Piastri no estaba conforme con su sanción, señalando que creía que la maniobra era legal. “No diré demasiado para no meterme en problemas”, añadió.
Piastri iba primero antes de un reinicio tras las condiciones de coche de seguridad y aminoró la velocidad para dejar espacio a los coches de atrás, pero lo hizo de manera tan brusca que Max Verstappen tuvo que desviarse para evitarlo.
Una vez que quedó claro que Piastri tendría que cumplir la penalización en su próxima parada en boxes, Norris se aseguró de que el australiano no pudiera construir una ventaja para contrarrestarla. Norris solo necesitaba mantenerse cerca de su compañero de equipo y se quedó a dos segundos, a la espera de heredar el liderazgo.
Piastri ahora supera a Norris por ocho puntos en la clasificación general, desde 15.
Fue un día difícil para los novatos, ya que Isack Hadjar, de Racing Bulls, se estrelló contra el muro tras golpear la parte trasera de Kimi Antonelli, alegando que no podía ver al piloto de Mercedes bajo la lluvia.
Antonelli se retiró más tarde y sus compañeros novatos Gabriel Bortoleto, Liam Lawson y Franco Colapinto tampoco lograron terminar. Oliver Bearman llegó al final para Haas en el undécimo lugar, pero chocó con su compañero de equipo Esteban Ocon en el camino.
En una carrera llena de choques y trompos, Nico Hulkenberg de Sauber fue tercero desde el puesto 19 en la parrilla, logrando su primer podio en su carrera número 239 en la F1, que comenzó en 2010. Su equipo no terminaba entre los tres primeros desde 2012.
Verstappen comenzó en la pole, pero terminó quinto tras hacer un trompo desde el segundo lugar detrás de Piastri en un reinicio del coche de seguridad, cayendo brevemente al décimo puesto.
Una estrategia inteligente podía dar grandes resultados, como sucedió con Hulkenberg, o arriesgarlo todo. George Russell pidió al equipo neumáticos lisos en una pista resbaladiza y acabó saliéndose a la grava una vuelta más tarde, terminando décimo.
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