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LO MEJOR DE LA SEMANA: el flamante Mercedes-AMG GT XX Concept y la última novedad del Lexus RZ
Ferrari ha creado el digno sucesor del Roma, su modelo más accesible. También coupé 2+2, evoluciona y cambia su diseño con líneas afiladas de fina aerodinámica, con un refinado alerón trasero, llantas de 20 pulgadas y mucha personalidad, con un frontal de nariz de tiburón y unos faros finos en ambos extremos. El envolvente interior destaca por su cuadro de instrumentos de 15,6 pulgadas, que se complementa con una pantalla central táctil de 10,25, y otra de 8, dedicada exclusivamente al pasajero. El corazón es un V8 biturbo de 640 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,3 segundos.
El Renault Symbioz se ha renovado y se puede elegir entre dos motorizaciones totalmente híbridas. Por un lado, una con 160 CV de potencia, que puede iniciar la marcha de forma 100% eléctrica y no superar los 4,5 l/100 km de consumo. Y por otro, la de 200 CV, asociada a la caja multimodo, que puede hacer hasta 1.100 km con un depósito. Dimensiones compactas, pero con mucho espacio interior, que destaca por su tecnología a bordo, el techo panorámico Solarbay o un sistema multimedia con Google integrado. Equipa la prestación Extended Grip, para optimizar la tracción con dos modos específicos: nieve o todoterreno.
Si algo caracteriza al mundo de las cuatro ruedas en verano, ya desde hace casi diez años, es que cien Seat 600 recorren parte de la geografía española, dejando una estampa de lo más clásica. Se trata de la ya popular TraveSeat. El pasado mes de junio, durante cinco días, esta caravana de coches con verdaderos aficionados y amigos al volante, recorrió más de 600 km. Partiendo de Logroño y pasando por ciudades como Pamplona, San Sebastián o Bilbao. La TraveSeat reúne a auténticas joyas de museo, como un Seat 600 D descapotable, un Seat 800 o el 600 Formichetta.
EBRO acaba de presentar el que es ya su tercer SUV desde que regresó al mercado español hace unos meses. Ahora apuesta por el segmento de los SUV urbanos con un modelo híbrido, el S400. En el exterior destacan unas luces diurnas verticales inspiradas en cristales naturales, unas llantas de aleación de 17 pulgadas y unos pilotos LED 3D ahumados. El habitáculo tiene un diseño limpio y sencillo, pero de calidad, en el que destacan un sistema multimedia con conectividad y asistencia por voz; o unos asientos tipo ‘bacquet’. El EBRO S400 ofrece un maletero de 430 litros, ampliable hasta 1.155 y carga hasta el techo.
El SUV eléctrico de mayor tamaño de Hyundai, el Ioniq 9, ya está en nuestro país. Ofrece una silueta muy llamativa y aerodinámica, con muchos contrastes en negro. En su interior acoge hasta siete pasajeros y una capacidad de carga extragrande y muy flexible. Con todos los asientos puestos, cuenta con un maletero de 338 litros y, por ejemplo, con cuatro asientos disponibles, se amplia a casi 1.500. Con tres motorizaciones a elegir de 218 a 435 CV, ofrece una autonomía de más de 800 km en ciudad. El interior permite contar con configuración de seis y siete plazas.
José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias se han proclamado vencedores en la edición 58 del Rallye Recalvi Rías Baixas, a los mandos de su Skoda Fabia RS Rally2. Jorge Pardo y David de la Puente, con la misma montura, pelearon hasta el final, pero se tuvieron que conformar con el segundo puesto, el cual les permite seguir a la cabeza de la clasificación del Supercampeonato de España de Rallyes. El tercer lugar fue para Pepe López y David Vázquez con su Hyundai i20N Rally2. La próxima cita será en Asturias, los días 12 y 13 de septiembre, con el Rallye Blendio Princesa de Asturias.
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