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“Sería una mezquindad no reconocer que Abinader ha conferido a la ciudad corazón inversiones puntuales, como el saneamiento del Arroyo Gurabo, la construcción de viviendas dignas, el remozamiento de la entrada a la ciudad, la modernización del transporte, el reciente anuncio de la transformación del Hospedaje Yaque y del Mirador Yaque o de Nueva York Chiquito”, señaló.
Juan Marte rememoró al presidente Abinader su palabra empeñada y el compromiso asumido con los transportistas, de que serían incluidos en el proceso de transformación del tránsito y del transporte, y que en su gestión no se vulnerarían los intereses del sector transporte.
“A cuatro años del compromiso asumido por el presidente Abinader con los transportistas y más de 30 mil personas que dependen del sector, no se ha constatado nada concreto, nada tangible; todo ha sido mera retórica, mientras el sector transporte en la ciudad corazón y la región del Cibao sigue esperanzado y confiado en la palabra comprometida del mandatario”, explicó.
Afirmó que el jefe de Estado garantizó que no los dejaría colgados y que sus espacios de trabajo no serían licitados ni entregados al empresariado rentista, como ha ocurrido con el TRAE y según se rumorea que se pretende hacer con la OMSA.
El presidente de la CNTT sugirió al presidente Abinader reunirse con los actores del sector transporte que ya cuentan con la certificación de los corredores de la ciudad y con quienes están pendientes de certificarse, para que se ponga al tanto de la disposición que todos tienen de respaldar y participar en la modernización y transformación que impulsa su gobierno.
“Esto es necesario porque los cinco empresarios que operan 1 875 guaguas del TRAE y los que pretenden adueñarse de los corredores de Santiago promueven la idea de que el sector transporte de la ciudad no está interesado en participar de la …”.
