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El nuevo paso a desnivel de la avenida Isabel Aguiar: cómo opera y las reacciones que surgieron esta tarde

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Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.

El mandatario de la República, Luis Abinader, entregó hoy el nuevo paso a desnivel de las avenidas Isabel Aguiar y 27 de febrero, una obra destinada a aliviar la congestión y a optimizar el tránsito masivo del Gran Santo Domingo.

El desnivel cuenta con 11 carriles, de los cuales cinco forman la sección soterrada tipo trinchera, con una longitud aproximada de 480 metros, según el informe de las autoridades.

Puede consultar: Fotos: así quedó Pintura tras la construcción del paso a desnivel

Esta sección dispone de tres carriles en sentido oeste‑este y dos en sentido opuesto, separados por muros estilo New Jersey y recubiertos con losas de hormigón.

“Este paso a desnivel, de 480 metros, está dividido en tres tramos y un distribuidor tipo trompeta de dos niveles con ocho rampas operativas, lo que permite un flujo continuo en ambas direcciones. Las vías marginales ofrecen seis carriles laterales (tres por sentido) para tráfico pesado y liviano, garantizando un desplazamiento más ágil y seguro”, subrayaron las autoridades.

Por su parte, el presidente explicó que la obra tiene como objetivo enlazar de forma directa el sur del país con el Distrito Nacional y Santo Domingo Oeste, mediante la Autopista 6 de Noviembre y la avenida 27 de Febrero.

Diversos usuarios en redes sociales aplaudieron la rápida culminación del desnivel, destacando la capacidad del gobierno actual para ejecutar obras de manera eficaz, a diferencia de administraciones anteriores.

“Un gobierno con hechos y no sólo palabras. Eso incomoda a la oposición”, comentó el internauta Rony Moreno.

Otro usuario señaló la necesidad de disminuir los atascos que se forman en la rotonda de la Plaza de la Bandera y espera que el desnivel logre “desalojar” la congestión.

Sin embargo, algunos netizens dudan que el desnivel tenga un impacto relevante en los embotellamientos de la Avenida 27 de Febrero y ponen en tela de juicio la solidez de la estructura.

“Hubiera sido excelente un túnel que conectara la prolongación con la 27 de febrero y viceversa; el atasco seguirá igual en la rotonda”, opinó un usuario anónimo.

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