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MADRID, 3 nov. (EUROPA PRESS) –
BYD ha posicionado su modelo urbano Dolphin Surf (segmento B) como el turismo eléctrico de batería (BEV) líder en ventas en España durante el mes de octubre, con 846 unidades entregadas (un 9,3% de la cuota del mercado eléctrico). Este es el primer hito que este modelo de la marca asiática alcanza desde su lanzamiento en junio de este año, según la información proporcionada este miércoles por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Octubre también vio al Kia EV3 (segmento C) situarse como el segundo vehículo más vendido en el mercado eléctrico, con 582 matriculaciones de la marca coreana este mes, lo que representa un incremento quíntuple (+429%) respecto a las cifras del año anterior. Esto le permite regresar al podio de los más vendidos en un mes a nivel nacional tras lo conseguido en agosto.
El tercer peldaño lo ocupa Renault con su R5 eléctrico, que, gracias a su utilidad en el segmento B, consiguió 434 entregas en octubre, un resultado triple (+270%) en comparación con hace un año, cuando se inició la comercialización de este modelo.
El *top ten* de modelos más vendidos se completa con el Jeep Avenger (376 entregas), el BYD Atto 2 (351 unidades), el Mini Mini (341 operaciones), el Tesla Model Y (338 registros), el Skoda Elroq (267 comercializaciones), el Hyundai Inster (231 ventas) y el BYD Atto 3 (230 menciones).
La corporación estadounidense Tesla experimentó un descenso del 30% en sus ventas durante el pasado octubre, con 393 unidades vendidas, después de haber registrado en septiembre uno de sus mejores meses en España.
Con estos números de 2025, la empresa norteamericana vendió tan solo 55 ejemplares del Model 3 (casi la mitad que el año anterior, -82,5%), que había sido el coche eléctrico más vendido en agosto y septiembre; y 338 unidades de su Model Y, que mostró un aumento del 42%, manteniéndose en la séptima posición entre los modelos más populares del décimo mes del año.
Así, Tesla, con estos resultados, ajusta su crecimiento acumulado del año situándolo en el 7,5%, con un total de 12.688 ventas registradas hasta la fecha.
Con estos datos, Tesla continúa rezagada en España frente a su principal rival en ventas de vehículos eléctricos a escala global, BYD, que comercializó 2.806 vehículos en el mes entre sus gamas eléctricas e híbridas enchufables (casi el triple que hace un año, +251%). Por ello, la asiática amplía su ventaja sobre Tesla en el acumulado anual hasta 19.423 modelos, casi seis veces más que en 2024 (+498%).
No obstante, en el balance de los diez meses de 2025, el líder indiscutible en ventas sigue siendo el Tesla Model 3, con 7.722 entregas totales (+2,9% interanual) y una cuota de mercado del 9,5%), por delante de su ‘homólogo’ Model Y con 4.924 (+18,1% interanual) y el Kia EV3, que registra 4.924 ventas (con un crecimiento notable del 4.257% sobre el año anterior).
En la clasificación anualista, el *top 5* lo cierran el R5 de Renault con 3.703 unidades y un ascenso espectacular del 2.750% y el ganador mensual, el BYD Dolphin Surf (2.796). Detrás se sitúan el Mini Mini (2.718), el Toyota BZ4X (2.585), el BYD Atto 3 (2.032), el Citroën C3 (1.974) y el Hyundai Inster (1.924), que completan la lista de los vehículos más elegidos en España.
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