Estados Unidos. El gobernador de California, Gavin Newsom, dio su aprobación el 10 de octubre a la Ley SB 79, una regulación que modificará la forma en que se erigen residencias cercanas a medios de transporte público en el estado. Esta disposición, reportada por Infobae, entrará en vigor el 1 de julio de 2026 y supondrá un cambio para diversas urbes que afrontan una grave escasez de alojamiento.
La medida fuerza a los condados con extensas redes ferroviarias, como Los Ángeles, San Diego y San Francisco, a destinar más espacio para complejos de apartamentos en proximidades a estaciones de tren, metro, tranvía o paradas de autobús. El objetivo del estado es claro: fomentar más viviendas donde ya hay conectividad y eliminar los obstáculos locales que por mucho tiempo obstaculizaron estos proyectos.
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La SB 79 autoriza la construcción de edificaciones de hasta 75 pies de altura en un radio menor a un cuarto de milla de terminales de transporte como Amtrak o BART. También posibilita desarrollos hasta media milla, si bien con ciertas restricciones de altura.
El senador Scott Wiener, promotor de la ley, defendió la propuesta al presentarla. “Esta legislación permitirá a California atacar su problema de vivienda facilitando que más personas residan cerca de los sistemas de transporte público. No podemos subsanar nuestro déficit habitacional sin incrementar la densidad de población en puntos clave”.
La normativa aplica a ocho condados fundamentales: Los Ángeles, San Diego, Orange, Santa Clara, Alameda, Sacramento, San Francisco y San Mateo. En estas jurisdicciones, cualquier terreno dentro del perímetro establecido alrededor de paradas de transporte podrá ser utilizado para proyectos residenciales.
Adicionalmente, los nuevos desarrollos deberán incluir un cupo mínimo de unidades a precios accesibles y acatar directrices laborales específicas, según la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía.
La ley restringe la potestad de las administraciones locales. Hasta ahora, municipios y condados podían vetar o postergar iniciativas basadas en reglamentos de zonificación. Con la SB 79, el Estado tendrá mayor facultad para autorizar construcciones aun frente a la oposición municipal, siempre que los promotores cumplan los requisitos.
Los entes locales podrán proponer esquemas alternativos, pero estos requerirán la validación del Departamento de Vivienda y Desarrollo Comunitario de California.
El Gobierno estatal busca elevar la oferta de alojamiento asequible e incentivar la vida próxima al transporte público. De acuerdo a declaraciones difundidas por Infobae, la gestión de Newsom prioriza mermar la dependencia del vehículo particular, aprovechar mejor la infraestructura existente y aliviar la congestión urbana.
La regulación es parte de un plan mayor que engloba otras legislaciones recientes sobre habitabilidad, desalojos y límites a depósitos.
Cuando la SB 79 entre en vigor, California se posicionará entre los primeros estados en priorizar legalmente la vivienda cercana a sistemas de transporte masivo. Se anticipan trámites de permisos acelerados y un impulso a la edificación de complejos con unidades económicas, lo cual podría transformar significativamente el desarrollo urbano en el futuro.
Según el Migration Policy Institute (MPI), en 2021 residían unos 3.8 millones de centroamericanos en Estados Unidos, lo que representaba el 8% del total de extranjeros en el país. Este incremento proviene fundamentalmente de El Salvador, Guatemala y Honduras, que suman el 86% de los residentes centroamericanos, según apuntó La Nación.
Entre 2010 y 2021, los hondureños mostraron el crecimiento más rápido con un aumento del 47%, seguidos por guatemaltecos (33%) y salvadoreños (17%). Nicaragua, aunque con menor volumen, también contribuyó a este flujo migratorio.
Datos de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) indican que en 2022 se contabilizaron más de 705,500 interceptaciones con nacionales de estos cuatro países en el límite sur, en contraste con 109,100 registradas en 2020.
Los migrantes centroamericanos se concentran mayormente en estados costeros y a lo largo de la frontera sur. California, Texas, Florida y Nueva York son los destinos principales:
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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