LO MEJOR DE LA QUINCENA (O SEMANA): El flamante Renault Twingo E-Tech, el plan “Stellantis Pro One” y la nueva cúspide de gama de EBRO.
El Jeep Compass renueva el concepto de todocamino compacto, con una nueva generación más competente, polivalente, confortable y avanzada tecnológicamente que nunca. Estrena también un renovado aspecto exterior e interior, ofreciendo además una variada selección de motorizaciones. Entre ellas, sobresale una variante microhíbrida, otra híbrida enchufable y una completamente eléctrica. La versión a batería alcanza hasta 500 km de autonomía.
El trazado madrileño Jarama-RACE albergó de nuevo una reciente edición de la Volkswagen Driving Experience. Desde su inicio en 2003, estos cursos de pilotaje han formado ya a más de 44.000 personas en destrezas de conducción segura y optimizada.
Dirigidos por formadores expertos y con la presencia de su padrino, Luis Moya, bicampeón Mundial de Rallyes, se pusieron a prueba los modelos de combustión más dinámicos de la marca, como los Polo GTI, Golf GTI y R, en diversas pruebas de habilidad sobre el asfalto del circuito madrileño. Además, se tuvo la oportunidad de manejar algunos vehículos de su línea eléctrica ID.
Hemos estado en Barcelona para el preestreno del nuevo Cupra Raval, aún bajo camuflaje, donde pudimos tener un primer acercamiento con el futuro eléctrico de la firma española. Este modelo contará con tres ediciones limitadas de lanzamiento, con potencias que oscilarán entre 211 y 226 CV, y una autonomía máxima de 450 km. Su comercialización está prevista para el primer trimestre de 2026.
Kia ha irrumpido en el sector de los vehículos de trabajo con fuerza. El PV5 100% eléctrico, en sus configuraciones para pasajeros y de carga, supone su primera incursión. En el caso de la opción para pasajeros, destaca, en particular, por sus 1.330 litros de capacidad de maletero, tras cinco asientos amplios, que pueden ampliarse hasta siete.
Todo diseñado para que las travesías familiares sean amenas y resguardadas, con un completo conjunto de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS). Para la variante comercial, el espacio de carga supera los 4.400 litros, con un acceso posterior muy holgado. Ambos modelos comparten las mismas dimensiones: 4,70 metros de longitud y 1,90 de anchura.
De cara a 2026, BYD planea una significativa campaña global y, especialmente, europea, incluyendo España, para mostrar su capacidad. El gigante asiático se posicionará con firmeza en todos los frentes, con más vehículos totalmente eléctricos, híbridos enchufables y de autonomía extendida.
Lo más notable serán sus introducciones de gama alta a través de la marca Denza. Con este sello llegarán los flamantes Denza Z9 GT y el D9. El primero es un elegante y deportivo “shooting brake” que conjuga el máximo esmero en los detalles y los mejores acabados con un rendimiento sobresaliente y tecnología punta.
El D9 es un monovolumen de prestigio con siete plazas dispuestas en 2+2+3, equipado con trenes motrices híbridos enchufables de altísima eficiencia y que fusiona respeto por el medio ambiente, tecnología y confort, ya sea para familias o como vehículo de transporte ejecutivo que no desea renunciar a nada.
Además, BYD ha anunciado la serie especial limitada a 30 unidades del impactante U9, el superdeportivo cien por cien eléctrico de la submarca Yangwang, que con 3.000 CV acaba de pulverizar el récord mundial de velocidad, alcanzando 496,22 km/h. También se ha confirmado la disponibilidad internacional de la versión de producción del U9 que, con cuatro motores eléctricos, desarrolla 1.300 CV.
Ya está en suelo español el renovado Volkswagen T-Roc, el modelo más vendido de la marca llega con un diseño audaz, un habitáculo digital y conectado, y una paleta de motorizaciones eficientes, con potencias entre 116 y 150 CV.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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