Fuente: Listin diario
Estados Unidos intentó el miércoles consolidar su dominio sobre el petróleo venezolano al confiscar dos buques sancionados que transportaban crudo, y anunció planes para flexibilizar ciertas sanciones con el fin de supervisar la comercialización del petróleo venezolano a nivel global.
El gobierno estadounidense pretende controlar la distribución internacional de los productos petroleros venezolanos tras intentar destituir al presidente Nicolás Maduro mediante una operación militar. Además del embargo petrolero vigente, el Departamento de Energía señaló que “el único petróleo transportado dentro y fuera de Venezuela” deberá hacerlo exclusivamente por vías autorizadas conforme a la ley estadounidense y sus intereses.
Tener esa autoridad sobre las mayores reservas de crudo comprobadas en el mundo podría otorgar a Estados Unidos un mayor dominio sobre el abastecimiento petrolero global y su capacidad para influir en los precios. Ambas medidas evidencian la firmeza del gobierno estadounidense para dirigir los acontecimientos en Venezuela mediante su vasto recurso petrolero, tras la promesa de Trump de que Estados Unidos “gobernará” ese país.
El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, afirmó que el crudo tomado de los buques confiscados en el Atlántico Norte y el mar Caribe será vendido conforme al acuerdo anunciado por el presidente Donald Trump el martes, bajo el cual Venezuela
“¿Saben qué están solicitando las autoridades interinas en Venezuela respecto a uno de esos barcos incautados que llevaba petróleo en el Caribe?”, declaró Rubio a periodistas luego de una reunión con legisladores el miércoles.
“Quieren que ese crudo incautado forme parte de este acuerdo. Comprenden que la única forma de mover petróleo y generar ingresos sin colapsar económicamente es cooperando y trabajando con Estados Unidos”, agregó.
Dos nuevos buques incautados
El Comando Europeo de Estados Unidos informó mediante redes sociales que el mercante Bella 1 fue interceptado en el Atlántico Norte por “infracciones a sanciones estadounidenses”. El barco había sido perseguido desde el mes pasado tras intentar evadir un bloqueo estadounidense alrededor de Venezuela.
Posteriormente, la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, confirmó que las fuerzas armadas estadounidenses también tomaron control del petrolero M Sophia en el Caribe. Noem indicó en redes sociales que ambos barcos “habían atracado recientemente en Venezuela o se dirigían hacia allí”.
Estas dos embarcaciones confiscadas se suman al menos a otros dos intervenidos por fuerzas estadounidenses en diciembre: Skipper y Centuries.
El Bella 1 navegaba cerca del Caribe en el Atlántico el 15 de diciembre cuando repentinamente cambió rumbo hacia Europa. Este giro se dio días después de la primera incautación estadounidense, ocurrida el 10 de diciembre, cuando un buque salió de Venezuela cargado con petróleo.
Al intentar abordarlo, la Guardia Costera estadounidense fue evitada por el Bella 1. El Comando Europeo explicó que un buque guardacostas siguió al barco “de acuerdo con una orden judicial federal estadounidense”.
Mientras era perseguido, el Bella 1 fue renombrado Marinera y registrado bajo bandera rusa, según bases públicas marítimas. Un funcionario estadounidense, bajo anonimato por tratarse de operaciones sensibles, confirmó que la tripulación pintó una bandera rusa en su casco.
El Ministerio de Relaciones Exteriores ruso indicó tener información sobre ciudadanos rusos entre la tripulación del Marinera y exigió a Estados Unidos “garantizar un trato humano digno, respetar sus derechos e intereses y facilitar su regreso rápido a casa”, según comunicados difundidos por Tass y RIA Novosti.
Por otra parte, el legislador ruso Andrei Klishas calificó como “una piratería flagrante” las acciones estadounidenses.
La secretaria de Justicia Pam Bondi señaló que su departamento investiga a los tripulantes del Bella 1 por desobedecer órdenes de la Guardia Costera y adelantó que “se presentarán cargos criminales contra todos los responsables”.
“El Departamento monitorea varios otros barcos ante conductas similares: cualquier persona en cualquier embarcación que ignore las órdenes federales será investigada y procesada con todo rigor”, publicó Bondi en X.
Este buque fue sancionado por Estados Unidos en 2024 por presunto contrabando para una empresa vinculada al grupo libanés Hezbollah.
EE.UU. flexibiliza algunas sanciones para vender petróleo venezolano
En paralelo, Estados Unidos anunció que levantará “de manera selectiva” ciertas sanciones para permitir exportaciones y ventas internacionales del crudo venezolano, según informó el miércoles el Departamento de Energía.
Las ventas comenzarán pronto con entre 30 y 50 millones de barriles provenientes del país sudamericano. El gobierno estadounidense detalló que estas operaciones “seguirán indefinidamente” y los ingresos serán depositados en cuentas bajo control estadounidense en “bancos reconocidos globalmente”. El dinero se distribuirá entre las poblaciones de EE.UU. y Venezuela “a discreción” del gobierno Trump.
La estatal PDVSA declaró estar negociando con Washington la venta del petróleo.
“Este proceso se desarrolla bajo esquemas similares a los vigentes con empresas internacionales como Chevron y se basa en transacciones estrictamente comerciales, con criterios legales, transparentes y beneficiosos para ambas partes”, señaló PDVSA en un comunicado.
Estados Unidos también planea autorizar la importación de equipos, piezas y servicios para incrementar la producción petrolera venezolana, actualmente cerca de un millón de barriles diarios.
La administración Trump indicó además inversiones previstas para mejorar la red eléctrica venezolana con miras a aumentar producción y calidad de vida en un país cuya economía se ha desplomado debido a cambios en ayuda extranjera y recortes subsidios estatales, provocando escasez incluso alimentaria para millones.
Buques forman parte de flota clandestina
Noem mencionó que ambos barcos incautados integraban una flota clandestina dedicada al contrabando petrolero para naciones sancionadas como Venezuela, Rusia e Irán.
Tras la captura del Marinera —que imágenes satelitales mostraron entre Escocia e Islandia este miércoles—, el Ministerio británico de Defensa señaló que sus fuerzas proporcionaron apoyo incluyendo aviones espías.
“Este buque con historial dudoso forma parte del eje ruso-iraní dedicado a evadir sanciones y alimentar terrorismo, conflictos y miseria desde Medio Oriente hasta Ucrania”, afirmó John Healey, secretario británico de Defensa.
La detención del M Sophia —sancionado por EE.UU. por transportar crudo ilegal ruso— ocurrió rápidamente en aguas caribeñas.
El barco navegaba sin transmitir datos desde julio; embarcaciones involucradas en contrabando suelen apagar o falsear transpondedores para ocultar su ubicación.
Samir Madani, cofundador de TankerTrackers.com, dijo que su organización documentó mediante imágenes satelitales y fotos superficiales al menos 16 petroleros zarparon desde costas venezolanas desde sábado pasado tras captura fallida contra Maduro por EE.UU.
Madani añadió que M Sophia estaba entre esos barcos, citando una imagen reciente cerca de Terminal José, principal puerto exportador venezolano.
Windward, firma especializada en inteligencia marítima, informó a periodistas que M Sophia cargó unos 1,8 millones de barriles allí el 26 de diciembre; ese cargamento tendría un valor cercano a 108 millones dólares considerando precio actual cercano a 60 dólares por barril.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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