Fuente: Listin diario
“El presidente peruano José Jerí afirmó la semana pasada: ‘Sabemos estadísticamente que las motos son las herramientas usadas por los mal nacidos esos’.”
En las áreas declaradas en emergencia por la criminalidad, Perú ha prohibido que dos personas circulen en motocicleta, después de que este vehículo se haya convertido en el medio preferido por los sicarios para cometer sus crímenes y escapar rápidamente: uno conduce y el otro dispara al objetivo.
Tras reunirse con gremios de transportistas, especialmente afectados por el aumento de delitos como el sicariato y la extorsión, que a menudo se realizan en motocicletas, el presidente José Jerí reiteró la semana pasada: “Sabemos estadísticamente que las motos son las herramientas usadas por los mal nacidos esos”.
1.- Ataques con un patrón recurrente
Durante el último año, se han registrado numerosos crímenes siguiendo este método, desde el ataque al candidato presidencial Rafael Belaúnde, pasando por el asesinato de un diplomático de la Embajada de Indonesia frente a su residencia en Lima, hasta la muerte del cantante de cumbia Paul Flores y varios periodistas ultimados de esta manera.
Además, delincuentes han utilizado motocicletas para dejar granadas o cartuchos de dinamita junto con mensajes extorsivos en colegios, comercios e incluso edificios públicos durante meses. Antes del reciente aumento de violencia criminal, ya era común en Perú la expresión “que te manden la moto”, refiriéndose a ordenar el asesinato a través de sicarios.
2.- Incremento en cifras de homicidios
El crecimiento del crimen organizado en Perú es evidente si se comparan los 2.250 homicidios reportados en 2025 con los 1.139 registrados en 2019, mostrando una tendencia al alza constante.
De acuerdo con datos del Sistema Informático Nacional de Defunciones (Sinadef), en lo que va del 2026 se han contabilizado 88 homicidios, cifra no muy distante de las 118 personas fallecidas por accidentes de tránsito durante los primeros 20 días del año. Más de la mitad ocurrieron en Lima y la provincia portuaria vecina del Callao, ambas declaradas en emergencia desde octubre pasado.
3.- Multa cercana a los 200 dólares
Esta restricción, aplicada antes en países como Ecuador sin lograr reducir los homicidios relacionados con el crimen organizado, fue implementada en Lima y Callao en octubre junto con el estado de emergencia decretado por Jerí, vigente hasta ahora.
No obstante, desde este miércoles, quienes incumplan la norma serán sancionados con una multa de 660 soles (196 dólares o 170 euros) y acumularán 50 puntos en su historial como conductores; ante una segunda infracción, la multa ascenderá a 1.320 soles y podrán perder su licencia.
4.- Rechazo entre motociclistas
La disposición ha causado descontento entre los motoristas, quienes denuncian una violación a sus derechos laborales y a la libre circulación. Dani Mendoza, presidente de la Comunidad Motera del Perú, advirtió en medios locales que si no se llega a un acuerdo durante la reunión prevista con el Ejecutivo este martes, el gremio convocará un paro nacional.
Ronnie Pretel, ciudadano que viaja diariamente en motocicleta junto a su pareja, comentó a EFE que esta “medida populista” les discrimina y afectará su rutina diaria cuando no están cometiendo ninguna falta.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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