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IMPULSO AL TRANSPORTE DE CARGA POR LA COPA MUNDIAL EN MÉXICO
CIUDAD DE MÉXICO (El Universal). — La realización de la Copa Mundial en México podría activar significativamente el transporte de mercancías, debido a que el abastecimiento de inventarios se anticiparía hasta cuatro meses antes del evento, según estimaciones de la empresa Flete.com.
Según esta compañía, el consumo interno se presenta como un elemento de estabilidad para el sector logístico durante 2026, especialmente por la demanda constante de alimentos, bebidas y productos básicos.
“El primer semestre será muy favorable por el consumo interno. La segunda parte del año, y para otras industrias, es incierta, porque dependerá de cómo evolucione el tema de los aranceles y la renegociación del tratado de libre comercio con Estados Unidos y Canadá”, comentó Marco Reyes, gerente de Flete.
Flete.com funciona como una plataforma digital que conecta directamente a transportistas con empresas que necesitan trasladar mercancías, facilitando que ambas partes acuerden el precio del servicio sin intermediarios.
Este sistema, explicó Reyes, ayuda a mejorar la ocupación de los vehículos, disminuir costos operativos y aumentar la rentabilidad de los transportistas en un mercado con altos niveles de fragmentación.
Para este año, el directivo señaló que al sector logístico y de transporte de carga le afectan más el costo del combustible y los seguros que los aranceles internacionales.
Mientras que el precio del combustible se mantiene más estable, las pólizas de seguro siguen incrementándose a causa del elevado índice de robos al transporte de mercancías, un problema recurrente en el país.
“Sí nos impactó el tema del robo al transporte de carga, pero como esperábamos. Tuvimos índices de siniestralidad similares a los del mercado”, afirmó Reyes.
Precisó que los incidentes se concentran en rutas como México-Puebla, México-Bajío y hacia el sureste del país, especialmente en Puebla, aunque dentro de los márgenes previstos. En cuanto a inversión, Flete planea destinar 20 millones de dólares entre 2025 y 2027 para fortalecer su plataforma tecnológica y ampliar sus servicios.
El año pasado la empresa lanzó su servicio vía WhatsApp y para este año apuesta por una versión web con mayor capacidad para gestionar datos, medir la interacción entre usuarios y validar a los transportistas.
Reyes opinó que México se parece más a Brasil que a Estados Unidos en términos logísticos debido a la baja adopción tecnológica entre transportistas y las limitaciones en conectividad celular en varias zonas del país. Añadió que la implementación de la carta porte ha ayudado a formalizar financieramente al sector, aunque aún persisten desafíos estructurales en seguridad y digitalización.
Por sectores, prevé una menor demanda de transporte en la industria automotriz por los aranceles y la revisión del T-MEC, mientras que la construcción podría experimentar un buen primer semestre tras un cierre más sólido en 2025.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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