Skoda perfecciona el sistema de un solo pedal, el entretenimiento y la protección en los

Fuente: europa press

MADRID 23 Mar. (EUROPA PRESS) –

Skoda ha dado a conocer las actualizaciones que implementará a mediados de este año en sus modelos eléctricos Elroq y Enyaq, incorporando mejoras en los sistemas de almacenamiento, tecnología e infoentretenimiento, además de optimizar la conducción con un solo pedal.

Entre las novedades para este año en Elroq y Enyaq destaca la inclusión de un ‘frunk’ o maletero frontal de 21 litros ubicado bajo el capó, equipado con amortiguadores hidráulicos para facilitar su apertura.

Asimismo, para la próxima temporada, ambos modelos estrenarán un sistema de infoentretenimiento mejorado basado en Android que ofrece una experiencia renovada al usuario, con pantalla de inicio rediseñada, diseño en cuadrícula, función de búsqueda y favoritos, junto con mayores opciones de personalización.

Por primera vez, Skoda incorporará una llave digital en sus vehículos. Tras emparejar el teléfono con el automóvil y configurar la aplicación MySkoda, los usuarios podrán bloquear, desbloquear y arrancar el vehículo mediante su smartphone. Además, tras iniciar la aplicación MySkoda, será posible compartir el acceso con otras personas, como familiares, a través de la wallet integrada en el móvil.

En cuanto a seguridad, todos los sensores del sistema Travel Assist 3.0 han recibido actualizaciones tanto en hardware como en software para mejorar la estabilidad en la recopilación de datos para las funciones de asistencia. La asistencia para cambio de carril ha sido perfeccionada y la función de emergencia con cambio automático de carril en autopistas puede desplazar el vehículo hacia el arcén si el conductor no responde.

Los modelos Skoda Elroq 60 y Enyaq 60 contarán con baterías LFP en esta actualización. Esta tecnología presenta varias ventajas especialmente para las versiones más económicas, ya que resulta rentable, ofrece una larga durabilidad y permite una flexibilidad de recarga diaria adecuada a los patrones habituales de uso y movilidad urbana.

Finalmente, la mejora en la conducción one-pedal añade dos niveles de recuperación para el frenado regenerativo en modo B, posibilitando la desaceleración hasta detenerse al soltar el acelerador. Estos niveles pueden configurarse desde el sistema de infoentretenimiento o mediante las levas situadas en el volante.

Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.