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Grecia inicia proceso judicial por el siniestro ferroviario de 2023 que causó casi 60 víctimas mortales

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Fuente: Listin diario

La mayoría de las personas fallecidas eran estudiantes que regresaban tras un fin de semana de carnaval.

Este lunes comenzó en Larisa (centro) el proceso judicial por el accidente ferroviario más letal en la historia de Grecia, en el que perdieron la vida 57 individuos; entre los 36 imputados figuran varios trabajadores de la empresa ferroviaria.

“La audiencia (…) queda abierta”, declaró la presidenta del tribunal, compuesto por tres jueces, durante la mañana del lunes.

Será tarea de los magistrados establecer la responsabilidad de los acusados en el choque frontal ocurrido el 28 de febrero de 2023 entre un tren de pasajeros y otro de carga, que dejó 57 muertos en el valle de Tempe, ubicado en el centro del país.

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La mayoría de las personas fallecidas eran estudiantes que regresaban tras un fin de semana de carnaval.

Esa noche, el tren de carga impactó contra un tren de pasajeros con aproximadamente 350 personas a bordo, que viajaba desde Atenas hacia Tesalónica (norte).

Ambos convoyes circularon por la misma vía durante más de diez minutos sin que se activara ningún sistema de alerta.

Las asociaciones que representan a las víctimas aseguran que muchos hijos suyos murieron calcinados tras el siniestro, y no como consecuencia directa del impacto.

Todos los imputados están en libertad, aunque algunos estuvieron bajo prisión preventiva.

De los acusados, 33 enfrentan cargos penales y podrían ser condenados a penas que incluyen la cadena perpetua.

En este juicio, que se prevé extenso, declararán al menos 352 testigos presentados por la acusación, entre ellos sobrevivientes del choque, que generó una ola de indignación nacional.

Tanto sobrevivientes como familiares de las víctimas rendirán testimonio en la Universidad de Larisa, sede donde se ha trasladado el juicio debido a la insuficiente capacidad del tribunal original.

Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.

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