Fuente: Presidencia de la República Dominicana
Nuevo impulso a la flota y operación de OMSA durante 2026
Santo Domingo.- La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) comunicó que los trabajos que se efectúan actualmente en su flota forman parte de un plan integral de recuperación, mantenimiento y rehabilitación de unidades, con el propósito de fortalecer el servicio y atender una demanda proyectada de 54 millones de viajes en el período 2026-2027.
La entidad detalló que la primera etapa del proyecto abarcará cuatro corredores principales priorizados, para posteriormente sumar otros cinco, dentro de la creación de una red renovada de corredores y rutas alimentadoras. Este proceso cuenta con el respaldo técnico del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Como parte de su proceso de transformación institucional, OMSA presentará próximamente una nueva imagen gráfica, que simboliza una etapa renovada como empresa estatal de transporte. Esta actualización comienza con una flota recuperada compuesta por 46 autobuses, entre los que 25 tienen capacidad para 160 pasajeros y 16 para 90 pasajeros, destinándose para reforzar corredores estratégicos del Gran Santo Domingo.
De igual manera, la entidad informó que implementará corredores reformados y rutas alimentadoras en tres etapas. La fase inicial (abril-mayo de 2026) contempla la incorporación de 100 autobuses recuperados para operar tres corredores: dos en Santo Domingo y uno en Santiago, bajo un modelo económico temporal que durará hasta 12 meses para fortalecer la operación.
La fase 1 (febrero-agosto de 2026) incluirá la compra de 200 autobuses diésel destinados a reforzar tres corredores existentes y las rutas alimentadoras vinculadas a la línea 2C del Metro. Por otro lado, la fase 2 (marzo-octubre de 2026) contempla la incorporación mediante arrendamiento financiero de 200 autobuses eléctricos, junto con la instalación de electrolineras, para poner en marcha cuatro nuevos corredores reformados.
OMSA aclaró que estas intervenciones no responden a un cambio meramente estético, sino que forman parte de una estrategia operativa integral enfocada en reincorporar unidades mediante mejoras en carrocería, eliminación de abolladuras, pintura y acondicionamiento general. El objetivo principal es disminuir los tiempos de espera, aumentar la disponibilidad de autobuses y brindar un servicio más digno, seguro y eficiente.
La institución recordó que durante 2026 ha implementado diversas acciones para ampliar y robustecer su operación, incluyendo el incremento de la flota, la renovación de corredores y la optimización de la experiencia del usuario, buscando responder con mayor eficacia a la demanda del transporte público.
En este marco, la contratación de servicios externos para intervenir 31 autobuses forma parte de una estrategia mixta que combina labores en talleres propios con apoyo especializado, con el fin de acelerar la recuperación de unidades y evitar períodos prolongados fuera de operación.
Para agilizar su reincorporación, se contrataron servicios especializados en desabolladura y pintura para ese grupo específico de autobuses, mediante un procedimiento urgente. Estas unidades se seleccionaron dentro de un total de 230 vehículos mecánicamente recuperables. El costo estimado del contrato asciende a RD 28,950,000.00, cumpliendo criterios de eficiencia, transparencia y condiciones del mercado.
El proceso se organizó en tres lotes: dos conformados por 10 unidades cada uno y uno por 11 unidades; fue adjudicado a tres oferentes que presentaron propuestas ajustadas a los requerimientos establecidos.
Esta transformación ha sido posible gracias a los ahorros generados por OMSA, que en un lapso de cinco meses logró economizar RD 524 millones. Estos fondos permitieron pagar el salario número 14 al personal y avanzar en un 20 % del financiamiento necesario para adquirir 200 nuevos autobuses.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
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