Fuente: Euronews Español
Irán y Estados Unidos aseguran que el estrecho de Ormuz permanece “totalmente abierto”, aunque Irán aclara que la navegación se realiza por una “ruta coordinada” establecida por Teherán.
El viernes, el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Seyed Abbas Araghchi, comunicó en X que el paso marítimo por el estrecho de Ormuz “queda declarado completamente abierto durante el resto del periodo de alto el fuego”.
Poco después, el presidente estadounidense, Donald Trump, publicó en redes sociales que “Irán acaba de anunciar que el estrecho de Ormuz está totalmente abierto y listo para el paso completo”.
“¡GRACIAS!”, expresó Trump en su plataforma Truth Social.
En su primer mensaje, Trump añadió que la Armada de EE. UU. mantendría su bloqueo sobre los barcos y puertos iraníes “HASTA QUE NUESTRA TRANSACCIÓN CON IRÁN ESTÉ COMPLETADA AL 100 %”.
“ESTE PROCESO DEBERÍA SER MUY RÁPIDO, YA QUE LA MAYORÍA DE LOS PUNTOS YA SE HAN NEGOCIADO”, agregó Trump.
Minutos después, Trump informó que rechazó una propuesta de la OTAN para colaborar en la seguridad del estrecho de Ormuz tras la reapertura anunciada por Irán, enviando un mensaje directo a la alianza: “¡Manténganse al margen!”.
“Ahora que la situación en el estrecho de Ormuz se ha resuelto, recibí una llamada de la OTAN preguntando si necesitábamos ayuda. Les dije que se mantuvieran al margen, a menos que solo quieran llenar sus barcos de petróleo”, señaló Trump en Truth Social. “Cuando realmente se les necesitó, no sirvieron de nada; son un tigre de papel”.
Para enfatizar el compromiso estadounidense con la paz, Trump también declaró que “Israel no volverá a bombardear Líbano. Estados Unidos se lo prohíbe. ¡Basta ya!”.
Un portavoz del presidente iraní, Seyyed Mohammad Mehdi Tabatabaei, desacreditó las afirmaciones de Trump sobre la reapertura del estrecho de Ormuz como “declaraciones infundadas del enemigo” destinadas a despojar a Irán de su orgullo por sus grandes victorias gracias a su firme defensa.
“La reapertura condicional y limitada de una parte del estrecho de Ormuz es una iniciativa exclusivamente iraní que implica responsabilidad y busca poner a prueba el compromiso firme de la otra parte”, explicó Tabatabaei en X.
Reflejando la complejidad del poder en Teherán, dos agencias semioficiales pusieron en duda el anuncio hecho por Araghchi, señalando que dicha decisión requiere “aclaración” y necesita la aprobación del Líder Supremo.
La agencia Fars, cercana a la Guardia Revolucionaria (IRGC), criticó el “extraño silencio del Consejo Supremo de Seguridad Nacional y del equipo negociador”.
Recientemente, el Consejo Supremo de Seguridad Nacional ha actuado como máxima instancia decisoria en Irán, en medio de incertidumbres acerca del estado del nuevo ayatolá Mojtaba Khamenei, reportado herido al inicio del conflicto.
La agencia estatal Tasnim citó fuentes informadas que indicaron que la navegación solo puede efectuarse mediante los corredores designados por Irán; además, un alto funcionario militar afirmó en televisión estatal que cualquier tránsito debe ser autorizado por la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC).
No obstante, el embajador iraní en Pakistán, Reza Amiri Moghadam, manifestó en X que el alto el fuego en Líbano y la reapertura subsecuente del estrecho “allanan el camino” para un acuerdo entre Estados Unidos e Irán destinado a lograr “la paz permanente y la seguridad colectiva, el desarrollo sostenible, el progreso y la prosperidad para todos en la región y más allá”.
Mientras tanto, tarde el viernes, Arsenio Domínguez, secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), anunció que esta agencia marítima de la ONU ya comenzó a supervisar la reapertura del estrecho de Ormuz.
Los primeros reportes in situ recogidos por periodistas de ‘Euronews’ señalan que cruceros varados en puertos del Golfo —dos en Doha (uno propiedad de TUI) y uno en Abu Dabi— se preparan para zarpar o ya han partido, sugiriendo así una reanudación del tráfico por Ormuz.
Dos cruceros operados por compañías griegas fueron identificados mediante aplicaciones de seguimiento marítimo como activos: el Celestyal Discovery ya cruzó el estrecho y el Celestyal Journey partió desde Doha entre numerosos buques iniciando su travesía tras los anuncios.
Este paso marítimo, por donde antes transitaba una quinta parte del petróleo crudo y gas natural licuado mundial antes de la guerra, permaneció prácticamente bloqueado desde los ataques aéreos estadounidenses e israelíes ocurridos el 28 de febrero tras estallar el conflicto con Irán.
El alto el fuego actual dura dos semanas y expira el 22 de abril; sin embargo, Trump indicó estar dispuesto a extenderlo si se observan progresos hacia una solución. Estados Unidos implementó un bloqueo naval propio sobre puertos iraníes desde lunes pasado y Trump advirtió que cualquier buque atacante intentando romperlo será “eliminado”.
“La armada iraní yace hundida: 158 barcos destruidos. No hemos atacado su pequeño número llamado ‘buques de ataque rápido’ porque no los considerábamos gran amenaza”, escribió Trump en Truth Social.
Esta situación elevó los precios energéticos globalmente; además, el director de la Agencia Internacional de Energía alertó jueves pasado que Europa podría quedarse con “quizás seis semanas de combustible para aviones” si persiste este bloqueo al suministro.
Tras los anuncios, los precios petroleros cayeron más del 10% inmediatamente y Wall Street se recuperó acercándose a otro récord histórico. Las acciones han subido más del 11% desde finales de marzo ante esperanzas de evitar escenarios negativos para la economía global debido a un posible acuerdo entre Estados Unidos e Irán.
Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial y contó con la revisión del editor/periodista.
Agregar Comentario