Fuente: Priscilla Alvarez/priscilla_alvarez@cnnespanol.cnn.com
El instante en que ICE somete y lesiona por error a un ciudadano estadounidense
Los agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) solo podrán llevar a cabo detenciones vehiculares si han completado la capacitación correspondiente; además, deberán garantizar que los vehículos empleados en estas intervenciones estén equipados con luces y sirenas, según nuevas normativas internas divulgadas por CNN.
Estas disposiciones surgen tras varios incidentes controversiales de detenciones vehiculares que terminaron en tiroteos —algunos fatales y otros no—, en un contexto de tensión interna dentro del Gobierno de Trump acerca del manejo de estas operaciones, consideradas por la administración como una herramienta clave para intensificar las detenciones vinculadas a la inmigración.
De acuerdo con las directrices, únicamente los agentes de la división de Operaciones de Ejecución y Deportación (ERO) que hayan "completado exitosamente" uno de los seis cursos de entrenamiento de la agencia están autorizados para efectuar "detenciones vehiculares tradicionales y detenciones con seguimiento, comúnmente denominadas intervenciones de alto riesgo o asociadas a delitos graves".
Quienes no hayan concluido uno de estos cursos solo podrán desempeñar funciones de apoyo.
Un automóvil Toyota azul oscuro muestra aparentes impactos de bala luego de que un agente del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas disparara contra una persona ese mismo día en Austin, Texas, el 20 de septiembre.
Las directrices indican que todos los agentes presentes deben portar una cámara corporal provista por la agencia y mantenerla encendida. Además, prohíben "bajo cualquier circunstancia" iniciar persecuciones vehiculares cuando los conductores no se detienen; en su lugar, se debe recopilar información para investigaciones posteriores.
CNN solicitó comentarios al Departamento de Seguridad Nacional y al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas.
A principios del verano, Trump manifestó su descontento por la suspensión de la mayoría de las detenciones vehiculares realizadas por ICE tras tiroteos mortales en Texas y Maine. La pausa en estas intervenciones —que Trump finalmente revocó— generó rechazo inmediato entre su base política, que interpretó esta medida como una señal del aflojamiento en la política estricta contra la inmigración.
Las nuevas normativas no prohíben las detenciones vehiculares, pero establecen quién puede participar —y en qué rol— así como el procedimiento a seguir.
Por ejemplo, también regulan las detenciones que implican bloquear un vehículo o usar dispositivos para desinflar neumáticos. Definen el bloqueo como el uso de un vehículo o barreras físicas para detener o atrapar un automóvil.
Los agentes pueden bloquear un vehículo "para proteger la seguridad del vehículo sospechoso y sus ocupantes, de los agentes ICE involucrados en la detención vehicular y demás conductores en la vía".
Durante el segundo mandato de Trump, las detenciones vehiculares han estado en el foco de varios enfrentamientos entre agentes federales e inmigrantes buscados, así como ciudadanos estadounidenses. Varios choques con sospechosos que huían o manifestantes acusados de "embestir" a agentes federales han sido captados en video.
A inicios del año, Renee Good, ciudadana estadounidense, falleció tras ser baleada por un agente de ICE en Minneapolis mientras conducía su auto y protestaba contra agentes. El Departamento de Seguridad Nacional inicialmente afirmó que Good intentó usar su vehículo como arma contra el agente; sin embargo, videos y testimonios pusieron en duda esa versión. La familia presentó este jueves dos demandas civiles relacionadas con su muerte.
En julio, dos inmigrantes —Lorenzo Salgado Araujo en Houston y Joan Sebastian Durán Guerrero en Biddeford, Maine— murieron por disparos efectuados por agentes ICE en incidentes separados con cerca de una semana entre ellos. Estos tiroteos motivaron al DHS a ordenar una suspensión temporal mayoritaria de las detenciones vehiculares e incrementar la coordinación con agencias locales para ejecutar órdenes penales dentro de vehículos.
El mes pasado, un agente ICE disparó e hirió a un hombre venezolano que trabajaba como repartidor para DoorDash en Austin, Texas.
Esta noticia es de última hora y será actualizada.
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