Fuente: Cristopher Ulloa/cristopher_ulloa@cnnespanol.cnn.com
A más de cinco décadas de su instalación, los campos minados en las áridas zonas fronterizas entre Chile y Perú volvieron a cobrar relevancia tras el accidente de una camioneta Ford F-150. Este vehículo, que circulaba cerca del hito 16 —a 280 metros del límite internacional en la región chilena de Arica y Parinacota— quedó completamente destruido luego de activar al menos dos minas antitanque enterradas en el lugar.
De acuerdo con información proporcionada por la Fiscalía chilena a CNN, el automóvil ingresó legalmente a Chile desde Perú por el complejo fronterizo Chacalluta. Sin embargo, por motivos que aún se investigan, la camioneta —que transportaba cátodos de cobre— penetró en el campo minado durante la noche del 13 de septiembre, lo que provocó una explosión seguida de un incendio.
Las autoridades chilenas señalaron que la zona está claramente delimitada y señalizada como campo minado conforme a las normativas del Ejército. No obstante, ya se han reportado otros incidentes con personas heridas, lo que genera interrogantes sobre por qué estas minas instaladas durante la dictadura militar de Augusto Pinochet continúan activas.
"Hasta la década de 1970, existía una hipótesis de conflicto en la frontera entre Chile y Perú; el minado era una medida para prevenir acciones intempestivas de cualquiera de las dos partes. Era un método para detener un avance inesperado", explicó a CNN desde Perú Farid Kahhat, analista internacional.
Por su parte, Gilberto Aranda, analista internacional radicado en Santiago, comentó que el proceso de desminado no es sencillo y exige equipos especializados. "Chile realizó un proceso de desminado en 2020 que incluyó varias minas antipersonal y algunas antitanque, pero dado que estas también pueden desplazarse debido al viento y otros fenómenos naturales, quedaron áreas con presencia residual de minas. Por ello, el paso en ciertas secciones fronterizas sigue siendo inseguro", detalló Aranda a CNN.
Personal especializado del Ejército trabaja actualmente en el sector donde explotó la camioneta tras ingresar al campo minado en el norte de Chile.
En ese sentido, desde el Ministerio de Defensa chileno resaltaron que el país ha eliminado todas las minas antipersonales bajo su jurisdicción, cumpliendo con las obligaciones estipuladas en el artículo 5 de la Convención de Ottawa. Sin embargo, esta disposición no abarca las minas antivehículo o antitanque.
"Las minas antivehículo no están sujetas a esa prohibición general. Fueron instaladas dentro de un contexto estratégico de defensa territorial y su despliegue respondió a fines exclusivamente defensivos amparados en el principio de soberanía. Su eventual remoción representa una operación técnicamente compleja y un desafío financiero. Requiere planificación técnica específica, personal capacitado, equipo de protección individual y medios adecuados, además de procedimientos de seguridad acordes al riesgo existente", indicaron desde Defensa.
¿En qué estado se encuentran las relaciones entre Chile y Perú?
Desde la dictadura militar de Pinochet, los conflictos geopolíticos entre ambos países persistieron hasta 2014, cuando la Corte Internacional de Justicia en La Haya emitió un fallo estableciendo un nuevo límite marítimo tras una demanda presentada por Perú en 2008.
En mayo de 2014 se realizaron labores de desminado cerca de Arica, en la frontera chilena con Perú.
Desde entonces, especialistas aseguran que las relaciones han mejorado aunque aún enfrentan retos como la migración irregular y el crimen organizado en la zona fronteriza.
"Creo que están en una situación que no es necesariamente la peor, pero hay mucho por profundizar. Actualmente existe una afinidad presidencial (entre José Antonio Kast y Keiko Fujimori) que podría favorecer un acercamiento, aunque hay que recordar que son países competidores", indicó Gilberto Aranda.
Por último, Farid Kahhat añadió que también ha habido avances significativos en materia económica. "Tacna y Arica son un ejemplo claro: mantienen una relación muy fluida. Excepto algunos sectores del ámbito de seguridad —que aún mantienen actitudes antiguas— honestamente no encuentro razón válida para que estas minas sigan presentes", concluyó a CNN.
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