Fuente: Aaron Blake/aaron_blake@cnnespanol.cnn.com
¿Quién fue el responsable de ralentizar un sistema clave de comunicaciones satelitales utilizado por Ucrania, dejando al país más expuesto a los ataques rusos en los últimos días?
Incluso algunos destacados republicanos están demandando explicaciones y advirtiendo sobre posibles consecuencias para los implicados.
Hasta ahora, el Gobierno de Trump y su principal aliado, Elon Musk, han ofrecido una serie de justificaciones confusas, incompletas y en ocasiones contradictorias.
El Ejecutivo ha rechazado cualquier responsabilidad, aunque la interrupción ocurrió justo cuando Trump se distanciaba marcadamente de Ucrania y se acercaba a Rusia en el contexto del conflicto que ambos países mantienen desde hace años. Además, la semana pasada Musk pareció señalar repetidamente a Trump como el culpable.
La polémica surgió hace una semana, cuando Ucrania acusó a SpaceX, la compañía de Musk, de obstaculizar gravemente su defensa al limitar inesperadamente su servicio de internet Starlink, que funciona mediante satélites en órbita baja. Ucrania ha empleado Starlink y un servicio militar relacionado, Starshield, para comunicarse con rapidez, así como para llevar a cabo ataques con drones y evitar otros.
(Ucrania también ha acusado al Gobierno de Trump de restringir el intercambio de información de inteligencia sobre ataques rusos inminentes, una imputación que el Gobierno estadounidense niega.)
Lo que todos han sostenido
El presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, ha señalado al Gobierno de Trump.
Reuters informó el jueves, citando fuentes anónimas, que la Casa Blanca envió un mensaje al Departamento de Defensa para que ralentizara el sistema Starshield. CNN no ha podido confirmar esa información. Varias fuentes indicaron a CNN que la orden no provino de Trump, quien también negó cualquier implicación.
Zelensky atribuyó la responsabilidad a la Casa Blanca durante una entrevista el domingo en el programa "Meet the Press", de NBC. Declaró: "Por supuesto, el mensaje vino del Gobierno", aunque añadió que fue SpaceX la empresa que ejecutó la orden.
Al día siguiente, Zelensky quiso subrayar las consecuencias de estas limitaciones publicando una imagen desenfocada de un niño que, según dijo, murió en un ataque con un dron Shahed ruso.
Musk también pareció apuntar hacia el gobierno estadounidense el miércoles. En respuesta a una publicación del exministro de Defensa ucraniano en X (antes Twitter), Musk destacó que Starshield es "propiedad del Gobierno de Estados Unidos y está bajo su control".
"Cualquier límite de velocidad o uso lo deciden las Fuerzas Armadas estadounidenses y, en última instancia, el presidente de Estados Unidos", señaló Musk.
Cuando otro usuario de X afirmó, junto con varias otras declaraciones, que "Starshield está bajo el control del Gobierno estadounidense. Ellos tomaron la decisión anoche", Musk respondió: "Cierto".
(SpaceX no ha respondido a CNN sobre si Musk confirmaba explícitamente que Trump y su Gobierno eran responsables de la ralentización del Starshield. Sus comentarios admiten cierta interpretación, como se explicará más adelante).
Sin embargo, el Gobierno de Trump ha negado su participación e incluso en ocasiones ha cuestionado si realmente hubo alguna interrupción.
Trump declaró rotundamente el viernes: "Yo no hice eso". Añadió: "No sé si fue alguien más porque no fui yo y no creo que haya sido Elon".
El sábado, el secretario de Estado Marco Rubio insinuó que Zelensky no sabía "de qué habla" y calificó como "categóricamente falsos" los reportes sobre la participación de la Casa Blanca en las interrupciones del servicio Starlink.
"Nada tiene que ver con la Casa Blanca", afirmó Rubio. Y agregó: "Nadie en la Casa Blanca ordenó a nadie ralentizar internet ni reducir la velocidad para impedir ciertos usos con drones".
El lunes, Trump dio a entender que todavía desconoce quién fue responsable.
"No sé quién fue pero me gustaría saberlo", dijo.
Las aparentes contradicciones
Sin embargo, algunas declaraciones resultan difíciles de conciliar.
El viernes Trump también pareció dudar siquiera sobre si hubo una ralentización real. Expresó que ni siquiera creía que el servicio hubiera disminuido y pensaba que probablemente seguía funcionando normalmente.
"Dicen que está igual que siempre", comentó Trump.
En sus declaraciones del viernes, Rubio también sostuvo que Starshield —la versión militarizada del servicio Starlink— "no está disponible para Ucrania actualmente" y "no tiene nada que ver con Ucrania". Sin embargo, Bloomberg informó hace dos años que Ucrania había recibido acceso a Starshield. Y en unas declaraciones realizadas el lunes en Uzbekistán, Rubio confirmó que "Ucrania se ha beneficiado de ello".
Los comentarios de Musk también son algo confusos. Aunque pareció señalar al Gobierno de Trump y al propio presidente como responsables sobre las decisiones respecto a Starshield, indicó además que Starlink —la versión civil— "no puede usarse para acciones militares ofensivas ya que hacerlo sería inapropiado para una empresa comercial". Esto podría interpretarse como una insinuación sobre algún tipo de disputa relativa al uso militar del servicio civil por parte de Ucrania.
Además, dos altos funcionarios estadounidenses dijeron a CNN que la orden relacionada con Starshield no provenía directamente de Trump.
Un análisis de las declaraciones
Es importante destacar que este episodio no ocurrió aisladamente. Se produce en medio de diversas señales indicativas del distanciamiento creciente entre Trump y Ucrania y su acercamiento a Rusia.
Trump ha culpado a los ataques ucranianos contra refinerías rusas por los altos precios del diésel pese a evidencias sólidas de que la guerra con Irán es la causa principal. También ha pospuesto nuevas sanciones significativas contra Rusia recientemente. Además, ha buscado importar diésel ruso mientras presiona a Ucrania para hacer mayores concesiones a Moscú con el fin de poner fin al conflicto iniciado por la invasión rusa no provocada en 2022.
La controversia sobre Starlink coincide con acusaciones ucranianas contra el Gobierno de Trump por retener información clave sobre inteligencia operativa; otra imputación negada por Washington aunque CNN informó previamente sobre amenazas al respecto.
La decisión de Musk —un aliado relevante de Trump y mayor benefactor del partido republicano rumbo a las elecciones intermedias— de al menos insinuar una posible implicación del expresidente resulta especialmente significativa. Musk ha invertido cientos de millones apoyando al Partido Republicano.
Musk podría haberse limitado a afirmar que las decisiones relacionadas con la velocidad del servicio Starshield corresponden al Gobierno federal. Pero añadió: "y en última instancia al presidente de Estados Unidos". Posteriormente publicó esa afirmación acompañada por un “Cierto”.
En medio del desconcierto reinante algunos republicanos en el Congreso exigen respuestas claras.
Entre ellos están el representante Don Bacon (Nebraska), quien se retirará próximamente; y Brian Fitzpatrick (Pensilvania), quien enfrenta una reñida contienda electoral. El lunes Fitzpatrick prometió vía X investigaciones exhaustivas para quienes limiten Starshield y aseguró rendición total cuentas. También anticipó audiencias congresuales junto con “recortes presupuestarios inmediatos severos y punitivos” para cualquier entidad o responsable involucrado.
Los senadores salientes Thom Tillis (Carolina del Norte) y John Cornyn (Texas) se han sumado junto con demócratas para exigir responsabilidades. Tillis describió lo ocurrido como un “error o falla inaceptable” o como “una decisión para despejar terreno ante un ataque ruso”.
Puede ser que las respuestas no lleguen pronto pero esta controversia podría resurgir con fuerza si los demócratas controlan una o ambas cámaras del Congreso desde enero próximo.
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