Nueva York.- El 8 de marzo de 2014, el vuelo 370 de Malaysia Airlines se dirigía desde Kuala Lumpur, capital de Malasia, a Beijing cuando se desvió de su órbita planificada y giró hacia el oeste. en toda la península malaya. Se dice que el avión Boeing 777 que transportaba a 239 personas de 15 países se desvió y voló hacia el sur durante varias horas después de perder contacto con el radar.
Algunos funcionarios creen que pudo haberse estrellado en el sur del Océano Índico después de quedarse sin combustible, pero años de extensos esfuerzos de búsqueda no han arrojado respuestas, ni víctimas ni ningún avión. Por qué el avión se desvió y su ubicación exacta sigue siendo hasta el día de hoy uno de los mayores misterios de la aviación de todos los tiempos. Esta semana, los funcionarios sugirieron que se podría lanzar una nueva operación de búsqueda.
Buscan por aire y mar La primera fase de la búsqueda duró 52 días y se llevó a cabo principalmente desde el aire, abarcando aproximadamente 1,7 millones de millas cuadradas e incluyendo 334 vuelos de búsqueda. En enero de 2017, los gobiernos de Australia, Malasia y China suspendieron oficialmente la búsqueda submarina del avión después de buscar en más de 46.000 millas cuadradas del fondo del Océano Índico. Este esfuerzo costó 150 millones de dólares.
En enero del año siguiente, el gobierno de Malasia lanzó otra búsqueda en cooperación con Ocean Infinity después de enfrentar la presión de las familias de los pasajeros y la tripulación desaparecidos. Después de varios meses, el esfuerzo de búsqueda liderado por Ocean Infinity terminó cuando no encontraron evidencia del paradero del avión. ¿Ya se han encontrado restos?
Aunque nunca se han encontrado los restos de un avión, se han encontrado unas 20 piezas del avión a lo largo de la costa del continente africano y en las islas de Madagascar, Mauricio, Reunión y Rodrigues. En el verano de 2015, los investigadores determinaron que un objeto de gran tamaño que llegó a la costa en Reunión (una isla francesa en el Océano Índico) era un ala de un Boeing 777, por lo que probablemente sean restos del vuelo 370. Otro fragmento, una pieza triangular de fibra de vidrio y aluminio con las palabras No Step escritas en un costado, fue encontrado en febrero de 2016 en un banco de arena deshabitado a lo largo de la costa de Mozambique.
Posteriormente, el gobierno australiano confirmó en septiembre de 2016 que parte del ala que aterrizó en una isla de Tanzania pertenecía al vuelo 370. La Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte comparó su número de identificación con el del Boeing 777 desaparecido.
