El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dijo ayer que tenía una contundente respuesta a quienes violan el derecho a caminar demoliendo y paralizando y reportó 1.290 obras viales en los últimos dos días año. , en diferentes barrios incluyendo la ciudad de Santiago, respetando lo establecido en la ley 1474-38 y sus modificatorias.
Explicó que en la Circunvalación Norte de Santiago se realizaron 14 obras: una estructura demolida, dos con permisos, uno notificado y 10 paralizados, seis de los cuales han sido reparados, además del cierre de cuatro accesos ilegales.
La organización lo ha aclarado tras publicar un reportaje en este periódico, donde el Consejo de Desarrollo Estratégico de Santiago (CDES), a través de la voz de su director ejecutivo, el diputado Tien Reynaldo Peguero, sostiene que la suburbanización de la Circunvalación Norte es resultado de una falta de planificación territorial.
Peguero dice usos del suelo Se favorecen en la calle porque son poco conservadores 30 metros a ambos lados de la avenida, además de que será un uso comercial de microcomercio, lo que genera acceso a vehículos, vías con inusual tránsito. incrementar el uso de tierras agrícolas.
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Ministerio de Obras Públicas recuerda que el El 28 de mayo se publicó información similar en el Circunvalación Norte de Santiago. Sin embargo, dijo, la Unidad de Control del Código de Carreteras (Codevial) ha realizado una estricta investigación a lo largo y ancho de esta vía, verificando que no existan estructuras que violen la vía.
Asimismo, Explicó que actualmente se construye en el lugar un proyecto de gasolinera, lo que asegura que cuenta con la licencia correspondiente del Ministerio de Obras Públicas porque cumple con los requisitos que exige la ley.
Señaló que allí Son obras construidas en algunas áreas urbanas que no violan los límites viales, porque esto es responsabilidad del gobierno urbano de la ciudad según el inciso 8, artículo 19 de la ley 176-07 de los Distritos y Comunas Nacionales.
El Ministerio sostiene que la ley 1474-38 que regula el tráfico y la construcción fue promulgada en 1938, pero no se implementará hasta 2022 con la creación de la Unidad de Control del Código Vial (Codevial), integrada por soldados, abogados e ingenieros. y aparejadores.
«El Ayuntamiento ejercerá su única o exclusiva autoridad en las siguientes materias: construcción de infraestructura y equipamiento urbano, pavimentación de vías públicas urbanas, construcción y mantenimiento de caminos rurales, construcción y mantenimiento de aceras, bordillos y vías locales existentes”, dijo en una nota.
Obras Públicas señala que desde su creación, a mediados de 2022, Codevial se ha convertido en un referente en términos de efectividad. según la ley 1474-38, logra intervenir obras que violan sus principios en ciudades y regiones.
Puso como ejemplo que en la región Norte, 498 obras han sido intervenidas, de las cuales 103 son paralizadas, 41 han sido notificadas, 26 están cerradas ilegalmente, 4 tienen permisos, 283 están desmanteladas, 26 están derribadas, 3 están esperando retroalimentación, 6 están editadas y 6 de construcción abandonada.
Zona Sur total 179 , de los cuales 72 fueron paralizados, 31 fueron notificados, 22 tuvieron cierres inusuales de intersecciones (en carretera Duarte), 8 licencias de operación, 22 desmantelados, uno demolido, 14 en espera de respuesta, tres abandonados y seis reparados.
En la región oriental, 58 estructuras fueron paralizadas, 26 proyectos fueron notificados, 11 proyectos fueron cerrados ilegalmente, 10 proyectos tenían permisos; 26 estructuras han sido desmanteladas, 16 estructuras destruidas, 4 estructuras están esperando respuesta, una estructura está abandonada, 16 estructuras han sido reparadas y tres estructuras han detenido su construcción.
En la carretera de circunvalación de Santo Domingo, 171 proyectos han sido implementados por Codevial, de los cuales 26 proyectos están paralizados, 12 proyectos están notificados, 25 proyectos están cerrados, 4 proyectos tienen permiso, 95 estructuras fueron desmanteladas, 17 estructuras demolidas, 4 estructuras en espera de retroalimentación y 8 estructuras reparadas.
Asimismo, en la región Nordeste, 31 estructuras paralizadas, 27 casos fueron advertidos, 18 casos de cruce ilegal de fronteras fueron eliminados, 3 casos contaban con permisos, 16 casos fueron desmantelados, 9 casos fueron demolidos, un proyecto fue abandonado y un edificio abandonado.
